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无杆飞机牵引车转弯牵引工况下的制动稳定性分析
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作者:
朱贺
李静菲
来源:
机械设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
转弯制动
无杆飞机牵引车
ADAMS
制动稳定性
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描述:
无杆飞机牵引车的制动性能关乎飞机及乘客们的切身安全,牵引飞机进行转弯是其牵引作业时常遇到的工况。为了研究此工况下的制动稳定性,确定了威海广泰AM210型无杆飞机牵引车及B737-800型客机作为仿真对象,通过ADAMS软件对无杆飞机牵引车及飞机模型、轮胎模型、悬架及转向系统、路面模型的参数化建模及模型装配,建立起整个系统的动力学模型,又对系统转弯时的运动简图进行了运动学分析之后,得出了其最小转弯半径及牵引车前轮偏转角度,并结合牵引作业时的速度数据进行了动力学仿真,得出了系统制动稳定性评价参数的变化曲线,通过数据分析,应避免转弯时无杆飞机牵引车驾驶员的制动动作,才能保证整个牵引系统的安全性。
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无杆飞机牵引车转弯牵引工况下的制动稳定性分析
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作者:
朱贺
李静菲
来源:
机械设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
转弯制动
无杆飞机牵引车
ADAMS
制动稳定性
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描述:
无杆飞机牵引车的制动性能关乎飞机及乘客们的切身安全,牵引飞机进行转弯是其牵引作业时常遇到的工况。为了研究此工况下的制动稳定性,确定了威海广泰AM210型无杆飞机牵引车及B737-800型客机作为仿真对象,通过ADAMS软件对无杆飞机牵引车及飞机模型、轮胎模型、悬架及转向系统、路面模型的参数化建模及模型装配,建立起整个系统的动力学模型,又对系统转弯时的运动简图进行了运动学分析之后,得出了其最小转弯半径及牵引车前轮偏转角度,并结合牵引作业时的速度数据进行了动力学仿真,得出了系统制动稳定性评价参数的变化曲线,通过数据分析,应避免转弯时无杆飞机牵引车驾驶员的制动动作,才能保证整个牵引系统的安全性。
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无杆飞机牵引车夹持提升机构控制策略的研究
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作者:
胡立斌
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压动力机构
夹持提升机构
无杆飞机牵引车
位置控制
力控制
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描述:
无杆飞机牵引车夹持提升机构控制策略的研究