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关键词
- 飞机装配过程质量数据深度分析与控制
- 作者： 刘贡平 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据控制 数据分析 飞机装配质量
- 描述： 飞机生产安装过程中,飞机装配是其中的重要环节。在飞机装配过程中,一定程度上存在装配过程质量数据系统性不足,数据利用效率有待提升的问题,针对这种问题,该文就飞机装配过程质量数据深度分析与数据控制的有效策略进行分析与探讨,以期提高装配质量数据的利用价值,发挥数据信息为支撑飞机装配质量优化起到的积极作用,有效提高飞机装配质量。
- 某型航空发动机海量试验数据回放系统设计
- 作者： 胡宝权 许悦 刘振涛 高艳军 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： TDMS 航空发动机 数据回放 数据分析
- 描述： 为解决某型航空发动机试验过程中产生的海量试验数据回放与分析功能的不足,设计并开发了一套多功能的试验数据回放系统。系统提供数据回放、数据解析等一站式服务,支持TDMS、Excel、DAT、CSV等格式数据文件的打开、数据回放、参数分析等功能。系统界面友好美观、扩展性强、具备自定义算法分析解算扩展接口。应用表明,系统为某型航空发动机的试验、生产、交付提供了有力的保障。
- 基于LabVIEW的航空发动机试验数据分析平台设计
- 作者： 彭黎原 来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数据分析 LabVIEW软件
- 描述： 在航空发动机的研制过程中,经常需要对试验数据进行分析。传统的数据分析软件如Origin、Matlab等都存在各自的一些缺点,效率偏低。基于图形化编程工具LabVIEW进行数据分析平台的设计,其应用表明,该数据分析平台具有数据处理效率高、人机交互界面友好等优点,可以在各航空发动机型号中推广使用。
- 高职院校学生体质健康状况分析与对策研究——以成都航空职业技术学院为例
- 作者： 赵跃 廖洪强 来源： 当代体育科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据分析 对策研究 高职院校 体质健康
- 描述： 该文采用文献资料法、测试法、数理统计法，对成都航空职业技术学院2021年度2019—2021级共11389名学生的体质健康测试结果进行调查和研究，分析当前成都航空职业技术学院贯彻和执行《国家学生体质健康标准》过程中存在的问题以及目前高职院校学生体质健康现状，为其他高职学校体育课程设计和改革提供参考依据，为进一步落实好高职院校有关的实施工作，行之有效地提高学生的体质健康水平提供一些有益的参考。
- 数字孪生技术在航空装备智能化保障中的应用研究
- 作者： 曹新祥 郑东良 俞瑞斌 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生 数据分析 任务规划 智能化保障
- 描述： 结合航空装备智能化保障的发展特点，通过引入数字孪生的相关概念和运维模式，从装备保障过程中的人员、装备、环境等要素着手，系统阐述了数字孪生技术在装备智能化保障体系中的应用构想，特别是在智能化保障过程中的保障资源调配和任务规划等方面所能发挥的重要价值，为后续装备智能化保障系统的构建及发展提供了思路参考和借鉴。
- 数据驱动的安全思维对航空从业人员学习方向影响研究
- 作者： 高平 周秀婷 师尚红 来源： 工业安全与环保 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 数据分析 安全政策 安全思维
- 描述： 对安全思维、数据收集和分析、学习，对安全政策之间的关系进行研究，对比分析了现存的2种安全思维模式的特征和优劣，论证了安全思维对数据驱动的决策有重要影响。通过对中国民航飞行品质监控（FOQA）基站监控数据进行分析研究，发现安全Ⅱ型思维能够为分析和学习数据开辟全新的途径，结果表明，收集和分析大量未被利用的数据，用于不安全状态和行为的识别、收集及解释，是了解安全全貌的基础，扩大学习的机会和频次，有助于认识并解决当前系统设计和安全管理的障碍。
- 大数据技术在航空运输地理教学中的应用
- 作者： 郭敏琪 来源： 集成电路应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据安全 地理教学 数据分析 大数据技术
- 描述： 阐述大数据技术与航空运输地理教学的特点，课程教学中的应用，包括航班数据分析、航空地图可视化、隐私保护与数据安全，探讨大数据技术与航空运输地理教学的展望。
- 航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征
- 作者： 马超 王玉娜 武耀罡 徐建新 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数据分析 硬物冲击损伤 风扇叶片 损伤特征
- 描述： 通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性、损伤发生位置特征、损伤尺寸特征等内容.分析结果表明:发动机风扇叶片硬物冲击损伤类型表现出多样化特征,其中缺口和凹坑两类损伤类型发生概率较大,而且不同损伤类型在特定发动机型号中又存在一定的差异性.通过对损伤位置与尺寸特征的分析,表明风扇叶片的损伤位置存在一定的集簇统计规律,缺口的损伤尺寸特性存在一定的统计分布规律.研究结果能够为航空发动机风扇叶片实际的维护维修工作提供相关技术参考.