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关键词
航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
作者:
张琦
朱焕娜
孙科
薛文鹏
丁旭
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
吸雨试验
水滴粒径分布
数值模拟
描述:
为了研究航空发动机吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布,结果表明:发动机不同状态下,不同初始粒径的水滴进入进气道后,液滴的平均体积直径和索太尔平均直径均急剧减小并维持在恒定值;发动机最大状态下,喷水装置以50°锥角喷射,水滴会随气流向进气道中心轴收敛,不同喷嘴喷出的水滴之间存在干涉;慢车状态下,进气道内水滴分布更加广泛,液滴直径值大于最大状态时,靠近进气道边缘的喷嘴会有一部分水滴打在唇口上,并飞溅至进气道外。
基于FLUENT的飞机机翼积冰的
数值模拟
作者:
张义浦
张志春
赵秀影
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机结冰
离散项模型
数值模拟
水滴撞击特性
描述:
针对机翼结冰问题,提出了一种翼型结冰的
数值模拟
方法。介绍了适用于本方法的翼型网格划分及流场求解方法;提出了一种适用于CFD的水滴收集系数计算方法。利用Fluent软件的离散项模型(DPM)及用户
飞机电源系统转电问题研究
作者:
陈贺贺
原梅妮
李立州
史明东
何小晶
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
光滑粒子流体动力学(SPH)
失效破坏
鸟撞
飞机风挡
数值模拟
描述:
515 km/h、562 km/h和600 km/h的速度分别撞击风挡对称线上前
1
/3点。通过仿真模拟,获取了鸟体撞击风挡的应变、位移、应力曲线,风挡失效损伤演化过程,并与试验结果对比,证明所建鸟撞风挡
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