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2018年1月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果
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作者:
中国民用航空局
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
同比
客运
吞吐量
航班正常率
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描述:
国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年1月国内客运航空公司平均航班正常率82.05%,同比提高8.97个百分点。国内主要机场按照2
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全文:国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年1月国内客运航空公司平均航班正常率82.05%,同比提高8.97个百分点。国内主要机场按照2
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2018年3月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果
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作者:
中国民用航空局
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
同比
客运
吞吐量
航班正常率
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描述:
国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年3月国内客运航空公司平均航班正常率81.21%,同比提高2.78个百分点。国内主要机场按照2
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全文:国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年3月国内客运航空公司平均航班正常率81.21%,同比提高2.78个百分点。国内主要机场按照2
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2018年4月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果
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作者:
中国民用航空局
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
同比
客运
吞吐量
航班正常率
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描述:
国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年4月国内客运航空公司平均航班正常率78.61%,同比提高6.71个百分点。国内主要机场按照2
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全文:国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年4月国内客运航空公司平均航班正常率78.61%,同比提高6.71个百分点。国内主要机场按照2
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2018年8月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果
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作者:
中国民用航空局
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
同比
客运
吞吐量
航班正常率
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描述:
国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年8月国内客运航空公司平均航班正常率71.91%,同比提高21.15个百分点。国内主要机场按照
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全文:国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年8月国内客运航空公司平均航班正常率71.91%,同比提高21.15个百分点。国内主要机场按照
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2019年3月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果
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作者:
中国民用航空局
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
同比
客运
吞吐量
航班正常率
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描述:
国内客运航空公司按照2018年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2019年3月国内客运航空公司平均航班正常率84.91%,同比提高3.70个百分点。国内主要机场按照2
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全文:国内客运航空公司按照2018年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2019年3月国内客运航空公司平均航班正常率84.91%,同比提高3.70个百分点。国内主要机场按照2
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2017年10月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果
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作者:
中国民用航空局
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
同比
客运
扬子江
吞吐量
航班正常率
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描述:
国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年10月国内客运航空公司平均航班正常率83.85%,同比提高2.93个百分点。*龙江航空有限公
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全文:国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年10月国内客运航空公司平均航班正常率83.85%,同比提高2.93个百分点。*龙江航空有限公
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整合多方资源 建设民航强省
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作者:
记者
徐仲超
通讯员
杨怡
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
山航
管理干部学院
航空运输市场
航线网络
机场管理集团
机场集团
吞吐量
合作单位
威海
临沂机场
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描述:
本报讯 记者徐仲超 通讯员杨怡报道:7月10日,山东省机场管理集团与9个合作单位在济南举行战略合作协议集体签约仪式。本次签约是山东机场集团大力拓展山东航空运输市场、积极开展非航业务、逐步实现山东民航做大做强的务实举措。参与签约的9个单位分别是民航管理干部学?
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全文:本报讯 记者徐仲超 通讯员杨怡报道:7月10日,山东省机场管理集团与9个合作单位在济南举行战略合作协议集体签约仪式。本次签约是山东机场集团大力拓展山东航空运输市场、积极开展非航业务、逐步实现山东民航做大做强的务实举措。参与签约的9个单位分别是民航管理干部学?
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打造丝路上的“航空驿站”
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作者:
本报通讯员
王辰
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
中转服务
飞行区等级
银川机场
支线机场
丝路
大型机场
航空运输
吞吐量
空防安全
起降架次
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描述:
自2014年宁夏机场公司与陕西省机场管理集团实现联合重组至今,宁夏机场数量由1座增至5座,年旅客吞吐量由73.6万人次增加到超过1000万人次,企业资产由4亿元增加到66亿元,员工数量由300人增加到3100人……15年间,宁夏机场在一次次机遇和挑战中成长壮大,公司面貌也发生了翻?
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全文:自2014年宁夏机场公司与陕西省机场管理集团实现联合重组至今,宁夏机场数量由1座增至5座,年旅客吞吐量由73.6万人次增加到超过1000万人次,企业资产由4亿元增加到66亿元,员工数量由300人增加到3100人……15年间,宁夏机场在一次次机遇和挑战中成长壮大,公司面貌也发生了翻?
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民航局发布《中国民用机场百科》
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作者:
记者
赵丹
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
工程咨询
民用机场
设计资质
赵丹
大型工具书
定制开发
吞吐量
部标准
起降架次
程序内容
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描述:
本报讯 记者肖敏报道:11月8日,民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调,党和国家对两航起义人员的关心关怀,是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,不忘初心、牢记使命,弘扬两航起义宝贵精神,奋力推进民
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全文:本报讯 记者肖敏报道:11月8日,民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调,党和国家对两航起义人员的关心关怀,是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,不忘初心、牢记使命,弘扬两航起义宝贵精神,奋力推进民
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红土航空首次通航南通机场
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作者:
记者
钱擘
通讯员
徐菲
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
候机楼
红土
长三角
国际机场
深圳航空
机场群
吞吐量
起降架次
航空枢纽
南通机场
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描述:
本报讯 记者钱擘 通讯员徐菲报道:近日,红土航空首次飞往南通兴东国际机场,开航昆明—南通—长春航线,布局“经通入沪”的航空市场。红土航空相关负责人表示,以上海为龙头的华东市场是航企的必争之地,但上海两场作为我国首个年旅客吞吐量突破1亿人次的航空枢纽
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全文:本报讯 记者钱擘 通讯员徐菲报道:近日,红土航空首次飞往南通兴东国际机场,开航昆明—南通—长春航线,布局“经通入沪”的航空市场。红土航空相关负责人表示,以上海为龙头的华东市场是航企的必争之地,但上海两场作为我国首个年旅客吞吐量突破1亿人次的航空枢纽