我国为构建国际航空减排框架作出重要贡献

作者： 暂无 来源： 能源与环境 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 国家行动   中国民航局   机制控制   国际航空   国际社会   气体排放   国际民航组织   气候变化谈判   节能减排项目   民航发展  

描述： 国际民航组织第39届大会气候变化谈判取得积极成果。根据蒙特利尔大会通过的《国际民航组织关于环境保护的持续政策和做法》的综合声明,将从2021年至2035年分三个阶段实施通过碳抵消机制控制国际航空温室气体排放增长。中国民航局有关负责人表示,中国愿意承担与本国发

新中国的民航专机事业

作者： 徐海平   来源： 炎黄春秋 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 专机飞行   中国民航局   徐柏龄   改革开放   机组人员   尼克松   领导人   上海虹桥机场   周恩来  

描述： 新中国的民航专机事业

森麒麟航空轮胎“载梦起飞”

作者： 郝章程   来源： 中国橡胶 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产基地   轮胎制造业   普通轮胎   适航管理   中国民航局   航空轮胎   轮胎企业   智能制造   飞机轮胎   上海浦东机场  

描述： 7月19日,青岛森麒麟轮胎股份有限公司国内首条航空轮胎新闻发布会在青岛举行,这是我国民营轮胎企业首次进入航空轮胎领域。随着嘉宾按下启动键、帷幔缓缓升起,装配在新一代波音737NG机型上首次试飞成功的航空轮胎在聚光灯照射下熠熠生辉,预示着中国航空轮胎制造业将迎来一个新的里程碑。据了解,2014年6月6日、2016年12月15日,中国民航华东管理局先后向

快递业迎来航空大战时代

作者： 王瑞红   来源： 中国商界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 快递企业   航空货运   中国民航局   国航   货运航空公司   全货机   南方航空公司   快递业   未来竞争   副局长  

描述： 航空货运是快递企业转型的必然之路,未来竞争最激烈的战场将从"地上"转入"空中。据中国民航局副局长周来振6月24日表示,中国三大货运航空公司即将合并,合并后将其打造成为亚洲最大的货运航空公司,目前此项工作正在积极推进中。据介绍,中国三大货运航空公司包括位于北京的中国国际货运航空有限公司、位于上海的中国货运航空有限公司和位于广州的南方航空公司货运。

飞机上能用手机了!干扰导航影响安全经不起科学验证

作者： 暂无 来源： 移动通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 科学验证   中国民航局   飞行安全   国内航空公司   德国汉莎航空   便携式电子设备   移动通信服务   司副   导航设备   新京报  

描述： 据新京报报道,2017年9月18日,在中国民航局的例行新闻发布会上,中国民航局飞行标准司副司长朱涛透露,《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订发布,将于2017年10月起实施。这次

“一带一路”民航业商机涌现 “走出去”要多维考量

作者： 王世钰   来源： 中国对外贸易 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   制度衔接   中国民航局   行业风险   业商   一路   航空运输   机场设施   民用航空局   签证  

描述： 由于签证、货物通关等制度衔接不通畅,航空便利化程度不高,商业行业风险依然存在,因此需要民航企业从多维度做好"走出去"功课。据民航局统计数据显示,目前,中国已经和"一带一路"沿线的43个国家和地区、89个城市开通了400余条航线,总里程超过150万公里,每天有8.7万

国产民航轮胎实现“零”突破

作者： 暂无 来源： 轮胎工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 普利司通   中国民航局   胎圈   飞机数量   固特异   航空轮胎   统计公报   品牌垄断   自主知识产权   子午线轮胎  

描述： 2017年7月19日,青岛森麒麟轮胎股份有限公司在青岛召开新闻发布会,发布首批由中国企业自行研制、具有完全自主知识产权的国产航空轮胎。国产航空轮胎的问世一举打破了民用航空轮胎长期被国外品牌垄断的局面,实现了我国民用航空轮胎制造领域"零"的突破。受技术所限,我国国产民用航空轮胎领域常年空白。根据中国民航局行业发展统计公报,我国民用航空飞机数量2016年已达2 950架,但这些飞机使用的全是米其林、普利司通和固特异等国

中国大飞机“智造”瞄准全球市场

作者： 肖松   来源： 人民交通 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性   中国民航局   适航证   宽体客机   民用航空局   内容规定   美国联邦航空局   民航飞机   设计批准   CAAC  

描述： 这是我国民用航空业历史上的一个里程碑式的重大事件,其意义和对未来发展的影响不可预估。2017年10月17日起,中美间的《适航实施程序》正式生效,这是由中国民用航空局(简称CAAC)与美国联邦航空局(简称FAA)达成的一份重要协议。其内容规定了两国民用航空产品的全面对等互认,内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。按照协议内容,中美在民航飞机的型号认证相互间认可,一方认证完全,向另一方提供相关文件,