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- 巴航工业E2系列飞机：继承与创新
- 作者： 王妙香 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行控制 巴西航空工业 电传操纵系统 机轮 摇臂式起落架 E2 支柱式起落架 起落架支柱 前起落架 机翼
- 描述： 巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2
- 全文：巴西航空工业公司在设计E-Jet E2商用飞机系列时，遵循对于飞行员来说至关重要的两个准则：一是保持驾驶舱与E-Jet E1的高度通用性，使现有数量众多的E-Jet E1飞行员可以轻松完成机型转换；另外一点是通过先进技术的改进为飞行员提供更实用的工具以保证飞行的安全高效。2018年2
- 庞巴迪将重心转向CRJ900和Q400飞机
- 作者： 王妙香 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 支线飞机 重心 CRJ900 客舱 达美航空 Q400 航展 庞巴迪 飞行小时
- 描述： 在C系列项目于2018年7月1日转交到与空客的新合资企业后，庞巴迪CRJ支线飞机和Q400将迎来复兴。庞巴迪商用飞机公司总裁弗雷德·克罗默表示，公司重视其在大型支线飞机市场的份额，他们对抓住支线市场非常有把握。庞巴迪将推出配备Atmosphere客舱的CRJ900据了解
- 全文：在C系列项目于2018年7月1日转交到与空客的新合资企业后，庞巴迪CRJ支线飞机和Q400将迎来复兴。庞巴迪商用飞机公司总裁弗雷德·克罗默表示，公司重视其在大型支线飞机市场的份额，他们对抓住支线市场非常有把握。庞巴迪将推出配备Atmosphere客舱的CRJ900据了解
- 三菱公司调整MRJ项目发展计划
- 作者： 王妙香 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 软件系统 项目发展 飞机公司 MRJ 巴西航空工业 刹车控制系统 型号合格证 三菱公司 贝拉米 可靠性测试
- 描述： 三菱飞机公司在MRJ90的一次又一次的延迟交付后，MRJ的时间优势已被消耗殆尽，MRJ项目开发总监亚历克斯·贝拉米表示，对于员工和客户来说，看到项目取得进展同样重要。随后，项目组重新调整了组织结构并制定了切实可行的研制计划，使整个团队重拾信心，加快项目研制进度。小型
- 全文：三菱飞机公司在MRJ90的一次又一次的延迟交付后，MRJ的时间优势已被消耗殆尽，MRJ项目开发总监亚历克斯·贝拉米表示，对于员工和客户来说，看到项目取得进展同样重要。随后，项目组重新调整了组织结构并制定了切实可行的研制计划，使整个团队重拾信心，加快项目研制进度。小型
- 国际民机市场竞争态势展望
- 作者： 王妙香 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 干线客机 支线飞机 民机 巴西航空工业 航展 庞巴迪 波音 支线客机 市场竞争态势
- 描述： 进入2018年以来，国际民机市场的订单情况不尽如人意，似乎表明民用航空活动总体上不是很活跃，但有许多民用飞机项目正处于进入市场或行业发展的关键阶段。在宽体市场领域，输赢趋势逐渐显现。在窄体市场方面，波音和空客分别推出各自研发的新机型，同时加入了由空客掌控多数?
- 全文：进入2018年以来，国际民机市场的订单情况不尽如人意，似乎表明民用航空活动总体上不是很活跃，但有许多民用飞机项目正处于进入市场或行业发展的关键阶段。在宽体市场领域，输赢趋势逐渐显现。在窄体市场方面，波音和空客分别推出各自研发的新机型，同时加入了由空客掌控多数?
- 波音全部控股巴航工业商用飞机公司
- 作者： 王妙香 杨敏 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 飞机研制 支线飞机 干线飞机 民机 喷气飞机 全部 庞巴迪 波音 支线客机
- 描述： 根据巴航工业公布的谅解备忘录，波音与巴航工业成立的合资公司中，波音将完全控制后者的商用飞机部门，巴航工业的整个商用飞机部门将转变为波音公司新的“全集成子公司”。根据协议条款：波音将拥有合资公司80%的股份，而巴航工业则占其余20%。巴航工业预计最终交易将于
- 全文：根据巴航工业公布的谅解备忘录，波音与巴航工业成立的合资公司中，波音将完全控制后者的商用飞机部门，巴航工业的整个商用飞机部门将转变为波音公司新的“全集成子公司”。根据协议条款：波音将拥有合资公司80%的股份，而巴航工业则占其余20%。巴航工业预计最终交易将于