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- 民用飞机外翼与中央翼下壁板对接形式
- 作者： 汤平 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 开槽 下壁板 对接结构 长桁端头
- 描述： 飞机外翼与中央翼的对接结构承担着传递外翼载荷到中机身和中央翼的重任。本文首先梳理了先进民用客机的下壁板对接形式,然后给出了不同下壁板对接结构的设计要点,最后分析了典型机型下壁板对接结构的传力特性,指出下壁板结构的材料类型会影响对接结构的设计。
- 民用飞机应急断离典型结构设计及试验研究
- 作者： 李泽江 陈海欢 刘汉旭 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急着陆 断离时间 民用飞机 适航符合性验证 应急断离典型结构
- 描述： 应急断离结构主要用于飞机的重要连接部位,如发动机吊挂接头、起落架接头及襟翼连接接头等,其结构设计及适航验证是民用飞机机体结构设计的关键技术。为表明民用飞机适航性,通过对民用飞机适航条款
- 复合材料胶补飞机损伤金属结构疲劳寿命分析
- 作者： 杨晓华 张玎 刘学君 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料胶接修理 损伤金属结构 疲劳寿命
- 描述： 针对复合材料单面胶接修理飞机损伤金属结构疲劳寿命分析时,多种失效模式耦合作用、残余热应力和附加弯曲力矩以及裂纹非均匀扩展的影响,提出了一种能够综合考虑上述影响因素的复合材料修理损伤金属结构疲劳寿命
- 基于GRNN-ELM的飞机复合材料结构损伤识别
- 作者： 崔建国 张善好 于明月 蒋丽英 江秀红 林泽力 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 奇异熵 变分模态分解 GRNN ELM组合神经网络 损伤识别 核独立分量分析
- 描述： 飞机结构的损伤严重影响着飞机的飞行安全,为了解决飞机复合材料结构损伤难以有效识别问题,本文提出一种基于广义回归神经网络(General regression neural network,GRNN
- 航空航天结构轻量化设计制造技术发展现状与挑战
- 作者： 廖文和 戴宁 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量化设计 胞元结构设计 增材制造 复合材料制造
- 描述： 轻量化技术是指在满足结构性能需求的前提下，通过对材料、结构和制造工艺等方面的优化，减少结构质量的技术，已经成为新一代航空航天装备发展的关键技术之一。本文首先分析了轻量化技术的发展历程。其次，从设计
- 翼身融合布局民机PRSEUS结构制造工艺研究进展
- 作者： 张永杰 吴莹莹 金伟 王斌团 朱胜利 谭兆光 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料制造工艺 拉挤杆缝合高效一体化结构 翼身融合布局民机 缝合结构
- 描述： 、PRSEUS工装夹具、典型PRSEUS测试壁板制造和典型机身试验件制造等方面系统阐述了翼身融合布局民机PRSEUS结构制造工艺技术的最新进展和发展现状,通过总结与展望PRSEUS结构制造工艺研究进展,为中国未来民机结构设计制造以及新型材料结构研发提供有价值的技术参考和研究方向。
- 基于线性频散信号构建的复杂航空结构Lamb波高分辨率损伤成像
- 作者： 蔡建 蔡静 袁慎芳 王同光 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性频散 损伤成像 Lamb波 复杂航空结构 频散补偿
- 描述： 波峰正弦调制的准宽带Lamb波激励波形。最后通过在真实复杂的某型飞机大梁结构上的实验证明了所提方法的有效性。
- 飞机无杆牵引安全技术研究
- 作者： 沈圳 刘晖 母梦新 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 牵引载荷 牵引系统模型 地面无杆牵引安全 下阻力臂
- 描述： 飞机无杆牵引安全技术研究
- 基于年飞行强度的飞机日历寿命研究
- 作者： 杨晓华 刘学君 张泰峰 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 腐蚀试验 日历寿命 疲劳寿命
- 描述： 针对军用飞机飞行小时数较低、飞机寿命主要由日历寿命确定的状况,提出了一种基于年飞行强度的日历寿命方法。该方法以一般环境下的疲劳定寿结论为前提,通过地面停放腐蚀影响系数C和空中腐蚀影响系数K的逐年修正