航空公司如何“玩好”微信号

作者： 刘晓华   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 南方航空   值机   信息发布系统   活动营销   行李查询   事件营销   发布渠道   定位问题   第一时间   热点新闻  

描述： 一、为什么做?航空公司为什么要玩微信公众号?想清楚这个问题就是要弄明白微信公众号的定位问题,是想把微信公众号打造成另一个价格发布渠道,第一时间推广我们的促销运价,为销售助力?还是做成一个供企业和粉丝沟通互动的平台,彼此增进了解的平台?目前大部分初次运营公众号的企业喜欢把微信公众号看成一个免

飞行员多生理信号主成分分析

作者： 白东博   吴奇   黄丹   傅山   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏主成分分析   飞行安全   工作负荷评估   多维生理信号  

描述： 航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分

民用飞机飞控系统传感器信号表决设计

作者： 唐志帅   刘兴华   盛伟强   吴志琪   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电传飞控系统   余度管理   表决器   传感器  

描述： "121-124"

全文："121-124"

民用飞机飞控系统传感器信号表决设计

作者： 唐志帅   刘兴华   盛伟强   吴志琪   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电传飞控系统   余度管理   表决器   传感器  

描述： 电传飞控系统(Fly By Wire,简称FBW)通过传感器余度配置,提高了信号可用性和完整性。介绍了几类常见的传感器余度配置方案及其表决逻辑,设计了三余度传感器表决架构,对其中比较器、计数器进行了详细描述。最后通过一个仿真算例验证了表决器设计的正确性。对于国内民机传感器余度配置和表决管理具有指导意义。

民用飞机飞控系统传感器信号表决设计

作者： 唐志帅   刘兴华   盛伟强   吴志琪   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电传飞控系统   余度管理   表决器   传感器  

描述： 电传飞控系统(Fly By Wire,简称FBW)通过传感器余度配置,提高了信号可用性和完整性。介绍了几类常见的传感器余度配置方案及其表决逻辑,设计了三余度传感器表决架构,对其中比较器、计数器进行了详细描述。最后通过一个仿真算例验证了表决器设计的正确性。对于国内民机传感器余度配置和表决管理具有指导意义。

民用飞机飞控系统信号监控和表决方法

作者： 申海荣   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 表决结果   离散信号   余度   监控方法   表决器   民用飞机   信号类型   控制律   飞控系统   系统可靠性  

描述： 民用飞机各个系统交联复杂,使用大量各类型的信号进行数据交互,飞控系统出于可靠性考虑,通常采用多余度的信号及路径。飞控系统需对接收到的信号进行监控,判断是否可用,对于采用冗余的信号还需建立表决机制

某型飞机起落架及舱门信号系统改进探索

作者： 王伟钢   来源： 西安航空学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   控制装置   传感器  

描述： 目前某型飞机起落架位置信号以及舱门信号是通过机械式微动开关来实现,存在安装调试复杂、不易实现信号逻辑组合等缺点。用接近度传感器替代原机械式微动开关作为信号源,研制接近度传感系统电子控制装置实现飞机

民用飞机飞控系统传感器信号表决设计

作者： 唐志帅   刘兴华   盛伟强   吴志琪   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电传飞控系统   余度管理   表决器   传感器  

描述： 电传飞控系统(Fly By Wire,简称FBW)通过传感器余度配置,提高了信号可用性和完整性。介绍了几类常见的传感器余度配置方案及其表决逻辑,设计了三余度传感器表决架构,对其中比较器、计数器进行了详细描述。最后通过一个仿真算例验证了表决器设计的正确性。对于国内民机传感器余度配置和表决管理具有指导意义。

航企运营需要关注的两个新信号

作者： 林楠   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   行业信用   运营需要   运行标准   大型机场   失信行为   航班计划   航空安全   航班正常率   枢纽机场  

描述： 在11月13日民航局召开的例行发布会上，被外界普遍关注的是10月全国民航的航班正常率有了大幅度的提升，航班正常率达到83.29%。这使得8月16日~10月31日这一个半月的航班正常率达到74.74%，比之前的一个半月，即6月1日~8月15日提升了22.13个百分点。之所以航班正常率有了

全文：在11月13日民航局召开的例行发布会上，被外界普遍关注的是10月全国民航的航班正常率有了大幅度的提升，航班正常率达到83.29%。这使得8月16日~10月31日这一个半月的航班正常率达到74.74%，比之前的一个半月，即6月1日~8月15日提升了22.13个百分点。之所以航班正常率有了

面向民用飞机的构型再标识模型分析

作者： 孙洪洋   贺璐   孟旭   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期   构型标识   民用飞机  

描述： 构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。