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根据【检索词:
配餐楼 超长结构 预应力筋 构造措施 收缩应力
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关键词
考虑旅客跨
楼
中转的航空公司所属航站
楼
分配优化研究
作者:
李艳华
阳杰
刘志硕
邓杰
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟退火/自适应粒子群
航空运输
航空公司分配模型
枢纽机场
中转水平
描述:
针对多航站
楼
枢纽机场跨
楼
中转效率低下的问题,以提升枢纽机场中转水平为目标,提出航站
楼
分配优化模型,优化航空公司在各航站
楼
归属分配布局。为兼顾航空公司的便利需求、提升中转旅客的出行体验和降低机场运营
民用航空器留置权:基础、
构造
与实现
作者:
李烨
胡晓红
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
规范构造
权利实现
民用航空器留置权
特别民事留置权
民用航空法
描述:
民用航空器留置权作为航空器权利体系的重要组成部分,我国民航立法却对其采取回避态度。从民用航空器留置权的存在基础来看,该项权利法律确认与规范
构造
的理由,包括外部国际条约的履约义务、内部法律制度的完善
基于价值链视角看航空
配餐
企业的战略转型探究
作者:
杨红波
来源:
中国储运
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
战略转型
价值链视角
描述:
航空企业的发展有赖于航空
配餐
企业提供的高质量服务,而航空
配餐
企业的服务则是其整体实力的重要标志。在当今日益激烈的市场环境下,企业之间的价值链之争成为企业进行市场竞争的核心,而战略竞争力的争夺是企业
面向中转水平提升的枢纽机场航空公司航站
楼
分配优化
作者:
成屹男
刘志硕
李艳华
来源:
综合运输
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Topsis方法
航站楼
NSGA/Ⅱ
枢纽机场
中转水平
描述:
枢纽机场通常建设运营多座航站
楼
以适应不断增长的旅客运输需求。为改善旅客出行体验,提升机场中转水平,本文提出枢纽机场航空公司航站
楼
分配优化问题。从降低跨航站
楼
中转旅客数量和促进同航系航司协同运营的角度
航空复合材料加
筋
板湿热环境下吸湿性能
作者:
刘宋婧
冯宇
张腾
毕亚萍
张铁军
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
湿热环境
吸湿规律
复合材料加筋板
修正两阶段吸湿模型
有限元仿真
描述:
为探究复合材料加
筋
板湿热环境下的吸湿性能,开展了70℃、水浴环境下复合材料加
筋
板吸湿试验,分析其吸湿量变化规律,并通过数据拟合进行验证;针对Fick吸湿模型的局限性,提出了考虑侧边吸湿效应的修正两阶
煤层采空区内煤层气储气
构造
半航空瞬变电磁探测——以沁水煤田为例
作者:
田忠斌
马玉龙
李貅
嵇艳鞠
黎东升
来源:
地球物理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
半航空瞬变电磁法
间接勘查
采空区
煤层气储气构造
快速探测
描述:
,利用半航空瞬变电磁法,对研究区内的未知采空区进行快速、精确探测.根据“虚拟地震数据”的偏移成像结果,发现测区采空区不完整,研究结果间接达到了采空区煤层气储气
构造
的勘查目的.
层削法在航空板材残余
应力
测试中的应用
作者:
王俊
程志远
宋文城
郭新汝
钟娟
王彦东
王玉玲
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空板材
层削法
应力分布
残余应力
描述:
采用层削法测试了7050-T7451高强度铝合金航空板材的残余
应力
,对比了不同标准测试方法的差异,研究了不同厚度板材残余
应力
的分布规律。结果表明:试样两端有沉孔和无沉孔对残余
应力
的测试结果
基于降维和随机森林的航空发动机涡轮盘
应力
预测
作者:
徐敬沛
王学民
卿华
何云
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
主成分分析
降维
随机森林
涡轮盘
寿命管理
描述:
为了给发动机涡轮盘寿命管理提供有效的数据输入及后续工程应用提供依据,基于统计学习和机器学习方法,提出基于降维和随机森林的航空发动机涡轮盘
应力
预测模型,以发动机可测参数作为初始特征,通过相关性分析、主
航空钛合金中厚板电子束焊残余
应力
控制
作者:
刘金刚
郑剑云
陈建文
傅兵
齐庭钰
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
钛合金
热处理
电子束焊
残余应力
相变
描述:
基于热弹塑性理论,建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型,用以研究电子束焊和热处理后残余
应力
的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入,且模型考虑了固态冶金
纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余
应力
的研究进展
作者:
罗军
李楠
王曦
刘昌奎
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算模型
关键材料
残余应力
纳米压痕
描述:
随着航空发动机的需求日益增加,对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉
应力
会严重影响合金的力学性能,从而缩短发动机的服役寿命。因此,残余
应力
的测量对于发动机的可靠性和安全性
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