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根据【检索词:通用航空 产业集中度 测算 影响因素】搜索到相关结果 84 条
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基于ANP的通用航空发展影响因素分析
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作者:
曹允春
姜嘉艳
来源:
综合运输
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 影响因素 网络分析法 建议
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描述:
伴随通用航空需求的不断增长,对影响通用航空发展的研究也越来越重要。本文采用ANP网络分析法,首先构建了通用航空发展影响因素的指标体系,然后利用专家打分得到相互联系的各指标之间的比较矩阵,最后利用
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推动通用航空全产业链发展正当其时
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作者:
张国强
来源:
综合运输
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
全产业链
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描述:
通用航空是民航两翼之一,对于一国大飞机及航空运输全产业链具有战略支撑作用,是美国等发达国家重要的支柱型产业,是我国明确定位的重要战略性新兴产业。作为嵌入三次产业的高度复合型产业,通航产业具有技术含量
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关于我国通用航空产业发展的思考分析
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作者:
林琳
来源:
综合运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
产业规划
低空空域
通用航空
发展
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描述:
通用航空产业在我国国民经济中所占的地位重要性日益彰显,为促进通用航空的发展,近年来国家和地方政府一直在加大对通用航空产业地投入,相继出台了促进通用航空发展的优惠政策,长期以来,通用航空产业作为进入
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航空人为因素与干预措施的关联性
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作者:
王立文
杨楠
张青松
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
干预措施
HFACS
不安全行为
人的因素
HFIX
航空安全
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描述:
针对人为因素导致的航空事故所提出的干预措施存在针对性不强,以定性分析为主的特征。本研究将人为因素分析与分类系统(Human Factor Analysis and Classification
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国际航空枢纽发展关键因素及对我国机场发展的建议
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作者:
李艳伟
唐宇柔
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
国际航空枢纽
航空运输
关键因素
机场发展
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描述:
)、国际航空运输协会(IATA)、国际机场协会等民航组织机构中影响力和话语权的重要途径。国外一些大型国际航空枢纽已经发展得较为完善,而我国还缺少真正意义上的国际航空枢纽,因此通过总结成功的国际航空枢纽发展关键因素,帮助我国机场找准发展差距,以关键要素为出发点,寻找提升自身能力的突破口。
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浙江加速通用航空建设“空中1小时交通圈”
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作者:
寿奇晗
曹更永
李媛媛
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
空中1小时交通圈
医疗救援
公务通勤
空中出行体系
通用航空
旅游观光
水上飞机运输
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描述:
高水平的航空运输是目前缩短时空距离的最佳载体,通用航空是民航的重要组成部分。浙江立足自身发展基础,依托巨大的市场需求,以加快推进通用航空发展为抓手,着力打造省域全覆盖的四大"空中出行体系",全面推进
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通用航空短途运输业务损害赔偿责任与保险制度建设研究
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作者:
李章萍
刘光才
王莹
来源:
综合运输
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
责任限额
通用航空
短途运输
赔偿责任
责任保险
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描述:
通用航空短途运输能有效保障民航普遍服务、老少边穷地区享受航空运输服务,但其损害赔偿责任制度建设却相对滞后。国外的通勤航空的损害赔偿标准主要参照商业运输航空的模式,采用限额赔偿责任制度;空中出租车业务
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我国通用航空人才需求现状及人才培养路径研究
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作者:
李章萍
刘光才
来源:
综合运输
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
高等教育
通用航空
复合型人才
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描述:
我国通用航空人才需求现状及人才培养路径研究
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通用航空短途运输业务损害赔偿责任与保险制度建设研究
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作者:
李章萍
刘光才
王莹
来源:
综合运输
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
责任限额
通用航空
短途运输
赔偿责任
责任保险
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描述:
通用航空短途运输能有效保障民航普遍服务、老少边穷地区享受航空运输服务,但其损害赔偿责任制度建设却相对滞后。国外的通勤航空的损害赔偿标准主要参照商业运输航空的模式,采用限额赔偿责任制度;空中出租车业务
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COVID-19对中国及全球航空货运影响及后疫情时代对策
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作者:
范爱华
朱俊洪
黎明
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
新冠疫情
发展策略
航空货运
民航运输
航空物流
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描述:
新冠疫情对中国及全球航空货运市场造成严重冲击,航空货运以其安全高效及遍及全球的航线网络优势,在全球供应链中的地位迅速提升。从国内市场来看,疫情对我国航空货运造成一定冲击,但由于国家对航空货运