进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益

作者： 崔博亚   来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文

描述： 作者在本文中首先对进离场程序的概念和进离场程序对于航空公司飞行运行程序的影响进行了阐述。之后,作者从数据准备、进离场程序优化以及建立安全风险管理体系等几个方面对进场程序优化进行了分析,并对未来进离场

基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真

作者： 王帅   来源： 燕山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多主体技术　　BDI模型　　进离场过程　　进场排序　　冲突检测  

描述： 拥挤等问题。因此结合多主体技术研究终端区航空器的进离场过程已经成为了当前的一个研究热点。首先,本文概述了主体与多主体技术的相关特性及其体系结构,重点介绍了主体的BDI模型。其次,在分析了终端区航空器进离

航空器进离场排序系统设计与实现

作者： 赖志坚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器　　进场　　离场　　排序  

描述： 近年来,随着我国空中交通流量持续快速增长,对空管系统的安全水平、运行效率、运行保障能力、空域资源利用率等各方面工作都提出了更高要求。对作为战术性流量管理系统的航空器进离场排序辅助决策系统进行研究并

缓解军民航离场运行冲突的飞行程序方案探究

作者： 张俊俊   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 指示空速   民用机场   民航机场   飞行程序   航空器  

描述： 。本文以国内某运输机场为例,在空域资源有限的前提下,深层挖潜,从优化民航机场飞行程序的角度探讨缓解双方运行冲突的方法。该民航机场的跑道号为07/25,在该机场的周边有四个军用机场,其中军用机场A对民用机场的运行影响

一价全包 离场 按需收费 上位

作者： 本报记者   李静   来源： 文汇报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   廉价航空   国际航线   达美航空   瑞安航空   国内航空公司   低成本航空   香港快运航空   客票   春秋航空  

描述： 权威市场机构近日发布2017年度全球航空公司辅助营收状况报告。报告透露，2017年，73家航司提供的辅助性服务营收达到472亿美元。可见，消费者已接受此类服务，并愿意埋单。辅助营收榜单前三名的依次是传统全服务航空公司美联航、达美航空和美国航空，而美国低成本航空公司精神

全文：权威市场机构近日发布2017年度全球航空公司辅助营收状况报告。报告透露，2017年，73家航司提供的辅助性服务营收达到472亿美元。可见，消费者已接受此类服务，并愿意埋单。辅助营收榜单前三名的依次是传统全服务航空公司美联航、达美航空和美国航空，而美国低成本航空公司精神

民用飞机离场阶段飞行操纵参数对经济性的影响研究

作者： 郭海东   牛宏伟   文敏   来源： 现代机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨   遥测盘   可靠性   载荷测量  

描述： 为测量试飞中螺旋桨载荷大小,实现旋转桨叶载荷信号的实时传输,自研了一套载荷测量遥测系统。为保证螺旋桨载荷测量遥测系统装机试飞的安全性,对所设计遥测盘进行了强度计算、振动分析和旋转试验,结果表明所设计遥测盘结构与螺旋桨不会发生结构共振,且强度满足使用要求,可保证装机试飞安全。

终端区离场航空器自主路径规划研究

作者： 王红勇   郭宇鹏   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工势场   连续爬升运行   空中交通管理   粒子群算法   航空器自主运行   航空运输   路径规划  

描述： 随着航空器自主保持间隔运行概念的逐渐发展，基于连续爬升运行模式，可有效解决当前终端区内航空器离场路径固定单一所造成空域运行效率底下问题。为此，本文提出一种基于人工势场-粒子群联合算法的终端区离场

离场航空器四维航迹预测及不确定性分析

作者： 张军峰   葛腾腾   陈强   王菲   来源： 西南交通大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航迹预测　　起飞　　预测误差　　空中交通管制  

描述： 为了加速基于轨迹运行概念的实施,提出了基于连续动态模型与离散动态模型的航迹预测方法,并将航空器离场分为起飞与爬升两个阶段,实现离场航空器四维轨迹预测.通过深入分析模型构建、航空器意图、初始状态

基于绿色飞行的航空器离场累积事件噪声控制研究

作者： 胡荣   许跃凤   陈琳   张菲菲   朱海波   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 累积事件   减噪   机场噪声评估模型   绿色飞行   航空运输   持续爬升运行   离场程序  

描述： 航空业的迅猛发展,在带来巨大经济、社会效益的同时,也造成日益严重的噪声污染.为缓解机场周边噪声问题,贯彻"绿色飞行"理念,本文从飞行程序优化和飞行架次调整两方面进行航空器离场噪声控制研究.采用计权

机场终端区目视飞行程序及辅助设计研究

作者： 舒中平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： VBA   辅助工具   目视飞行程序   三维可视化  

描述： 设计》和《目视间隔和进近实施暂行规定》等法规对目视飞行程序设计要求和规定,首先是对目视飞行程序的研究背景和价值介绍,然后研究目视飞行程序保护区规定,保护区与机型和飞行条件的关系。在此基础上,开展