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根据【检索词:运输类飞机】搜索到相关结果 85 条
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运输类飞机实测突风谱编制方法研究
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作者:
王勇彬
卫昆钰
贺小帆
来源:
装备环境工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
实测谱
载荷谱编制方法
5×5谱
运输类飞机
过载累积超越数曲线
突风过载
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描述:
目的 针对运输类飞机突风载荷谱编制需求,基于实测载荷数据和任务分析法原理,采用5×5谱编制方法,建立一种运输类飞机实测突风谱编制方法。方法 首先依据任务分析确定飞机典型任务剖面和任务段,对实测载荷
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最小操纵速度过大对运输类飞机起飞的影响
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作者:
吕莉莉
王超
徐照岳
孟永良
刘建平
来源:
飞行力学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
最小操纵速度
加速
停止距离
安全措施
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描述:
为了保证运输类飞机的飞行安全,研究了最小操纵速度过大对运输类飞机起飞的影响。建立了起飞场长数学模型,分析了在同一决策速度下加速-停止距离随起飞重量的变化趋势;总结了最小操纵速度过大时的起飞安全措施
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最小操纵速度过大对运输类飞机起飞的影响
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作者:
吕莉莉
王超
徐照岳
孟永良
刘建平
来源:
飞行力学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
最小操纵速度
加速
停止距离
安全措施
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描述:
为了保证运输类飞机的飞行安全,研究了最小操纵速度过大对运输类飞机起飞的影响。建立了起飞场长数学模型,分析了在同一决策速度下加速-停止距离随起飞重量的变化趋势;总结了最小操纵速度过大时的起飞安全措施
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基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究
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作者:
朱贝蓓
蔡景
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MCMC
鸟撞
冲击能量
飞机
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描述:
鸟撞冲击能量是运输类飞机结构安全设计和鸟撞适航条款制定的重要基础,目前我国运输类飞机鸟撞相关研究都是参照FAA中的鸟撞冲击能量标准要求,并没有考虑我国的自然环境等特点。针对这一问题,运用
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运输类飞机增压货舱门的安装调整方法
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作者:
郭晓庆
马岩
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
安装调整顺序
互换
调整措施
货舱门
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描述:
设计了一种基于机构特性的货舱门安装调整方法,明确了安装调整顺序,简化了6个自由度的安装调整措施,解决了舱门现场调整困难的难题,从而提高了更换效率,降低了生产成本和运营成本。
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运输类飞机增压货舱门的安装调整方法
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作者:
郭晓庆
马岩
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
安装调整顺序
互换
调整措施
货舱门
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描述:
设计了一种基于机构特性的货舱门安装调整方法,明确了安装调整顺序,简化了6个自由度的安装调整措施,解决了舱门现场调整困难的难题,从而提高了更换效率,降低了生产成本和运营成本。
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运输类飞机试飞空中应急离机试验及仿真
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作者:
曹煜国
王鹏
周伟
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统建模
应急离机
试飞试验
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描述:
介绍了运输类飞机空中应急离机的改装和离机通用程序,提出了一种基于元胞自动机和智能体仿真空中应急离机问题的方法,并给出系统设计总体思路。按照人-机-环境思路设计了体系结构,给出仿真系统整体流程图,最后
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运输类飞机试飞空中应急离机试验及仿真
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作者:
曹煜国
王鹏
周伟
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统建模
应急离机
试飞试验
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描述:
介绍了运输类飞机空中应急离机的改装和离机通用程序,提出了一种基于元胞自动机和智能体仿真空中应急离机问题的方法,并给出系统设计总体思路。按照人-机-环境思路设计了体系结构,给出仿真系统整体流程图,最后
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民用运输类飞机最小离地速度试飞风险控制
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作者:
屈飞舟
成婷婷
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试飞驾驶
尾橇
最小离地速度
风险控制
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描述:
对于民用运输类飞机,最小离地速度是制定飞机起飞特征速度的关键,是保障飞机安全起飞离地的基础速度,必须通过飞行试验确定飞机的最小离地速度,并演示飞机在该速度下能够安全地起飞离地。由于进行最小离地速度
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舰载运输类飞机副翼飞行载荷设计
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作者:
马凯超
徐岚玲
张建叶
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机动仿真
襟副翼
机舰适配性
最大可用偏度
飞行载荷
副翼
舰载运输类飞机
滑流
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描述:
舰载运输类飞机布局紧凑,副翼兼备增加升力(襟副翼)、提供滚转力矩等作用。根据CCAR-25增升装置和滚转情况的设计准则,并考虑机舰适配性要求,研究了某舰载运输类螺旋桨飞机的襟副翼和副翼飞行载荷