MSONiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析

作者： 王树志   任学冬   乔海燕   葛子亮   赵梦   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承钢　　磁粉检测　　渗碳　　渗氮　　磁化曲线  

描述： M50NiL钢零件表面进行渗碳处理后渗碳层材料的磁特性发生变化，会影响磁粉检测的灵敏度水平，因此在对M50NiL钢零件进行磁粉检测时，需要掌握渗碳后材料的磁特性才能确定最佳的磁粉检测工艺。通过改变磁

M50NiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析

作者： 王树志   任学冬   乔海燕   葛子亮   赵梦   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承钢　　磁粉检测　　渗碳　　渗氮　　磁化曲线  

描述： M50NiL钢零件表面进行渗碳处理后渗碳层材料的磁特性发生变化,会影响磁粉检测的灵敏度水平,因此在对M50NiL钢零件进行磁粉检测时,需要掌握渗碳后材料的磁特性才能确定最佳的磁粉检测工艺。通过改变磁

航空轴承钢制保持架的加工工艺

作者： 孙立才   师歌   李凌鑫   李江斌   张军   来源： 轴承 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承　　40CrNiMoA　　保持架　　工艺改进　　加工效率  

描述： 为提高航空发动机主轴轴承用钢制保持架的加工精度和表面质量,以某圆柱滚子轴承保持架为例,对其加工性能进行分析,结合保持架的精度要求制订了加工工艺方案。实例检测数据表明:除梁宽变动量Vbcs外,其余精度均远远高于产品要求的精度,尤其是VSs,Vs1和Kcs控制得非常理想。

航空用钢制轴类工件荧光磁粉自动探伤系统的软件设计

作者： 董爻   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工件   无损检测   钢制轴类工件   荧光磁粉自动探伤  

描述： 磁化后,在表面和近表面的缺陷处磁力线发生变形,逸出工件表面形成磁极并形成可检测的漏磁场。此时,在工件表面上撒上磁粉或浇上磁悬液,磁粉粒子便会吸附在缺陷区域,显示出缺陷的位置、形状和大小。在较暗的环境下

航空维修用小型化多功能磁粉探伤仪的研制

作者： 陈新波   李小丽   王洪民   来源： 第十届全国无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修　　小型化　　多功能　　磁粉探伤仪  

描述： 根据航空维修磁粉探伤的需要，研制成一种适用于外场原位检测的多功能磁粉探伤仪。该仪器集多项磁化功能于一体，既有支杆式通电磁化又有磁轭式磁化，还有线圈式磁化，操作简便，在航空维修部门具有广阔的应用前景。

航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究

作者： 邵淑艳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用钢   力学性能   16Cr3NiWMoNbE钢   齿轮钢   冶炼工艺   锻轧工艺  

描述： 的质量要求，因此我们研制了新型航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NjWMoVNbE，由于它具有航空用齿轮钢高质量水平重要标志：高的纯净度，细的晶粒度和良好的组织均匀性，因此它不仅能满足常规力学性能的要求

航空精密仪表自动充氮系统的设计与开发

作者： 宋涌   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精密仪器   实时监控系统   计算机控制   航空仪器   自动充氮系统  

描述： 氮气才算合格的维修。目前，国内航空维修厂家都不拥有此类充氮系统。 航空精密仪表自动充氮系统的作用就是按照航空领域有关对精密仪表充填氮气的流程要求，通过计算机控制先将精密仪表内部封闭空间的空气

从航空图像中提取房屋主曲线特征的研究

作者： 张栋   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空图像   消失点   房屋检测   图像分割   Snake模型  

描述： 本文的主要研究工作是从高分辨率城市区域航空图像中自动提取房屋主曲线特征并对其矢量化。研究的难点在于市区房屋的复杂性和高密度，使房屋相互之间形成遮挡和阴影的重叠；倾斜的拍摄角度使房屋结构的主轮廓难以从房屋图像中剥离；高分辨率的低空航空图像信息量过大

直升机时间域航空电磁响应曲线分析

作者： 许洋   王宇航   王堃鹏   陈江平   来源： 第十一届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁法　　正演　　Maxwell  

描述： 时间域直升机航空电磁法是航空物探常用的测量方法之一，在实际勘探中，有很多因素影响其勘探精度和分辨率。基于MAXWELL软件正演模拟算法，本文对异常体横向宽度和埋深变化的电磁响应曲线进行分析。其正演模拟结果表明：时间域直升机航空电磁系统对异常体横向宽度变化具有较好的分辨率，且勘探深度较深。

直升机时间域航空电磁响应曲线分析

作者： 王宇航   王绪本   宋滔   刘冲   来源： 中国地球物理学会第二十八届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 地球物理勘探　　航空电磁系统　　直升机　　正演模拟  

描述： 1.引言在航空电磁实际勘查中,有较多因素影响系统的勘探精度和分辨率。由于影响航空电磁异常响应的因素众多,后期航空电磁的解释与处理也较地面瞬变电磁困难。本文重点从地下异常体之间横向距离的变化、异常体倾角和埋深变化这三个方面的电磁响应曲线特点进行讨论分析,以期对电磁系统设计及定性解释起