首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
转子动力学
】搜索到相关结果
27
条
按文献类别分组
学位论文
(235)
期刊
(190)
会议论文
(81)
图书
(18)
报纸
(3)
按栏目分组
学位论文
(235)
期刊
(190)
会议论文
(81)
图书
(18)
报纸
(3)
按年份分组
2023
(27)
2022
(56)
2021
(48)
2020
(50)
2019
(70)
2018
(67)
2017
(22)
2016
(172)
2015
(1)
2014
(2)
2013
(1)
2012
(2)
2008
(1)
2005
(2)
2003
(1)
1999
(1)
1982
(2)
1981
(1)
1964
(1)
按来源分组
南京航空航天大学
(26)
哈尔滨工业大学
(21)
航空动力学报
(15)
北京航空航天大学
(15)
沈阳航空航天大学
(14)
天津大学
(10)
推进技术
(7)
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
北京化工大学
(5)
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(5)
中国力学大会-2015
(5)
沈阳工业大学
(4)
北京航空航天大学学报
(4)
第九届全国动力学与控制学术会议
(4)
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(3)
中国机械工程
(3)
动力学与控制学报
(3)
华中科技大学
(3)
机械制造与自动化
(3)
第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)
(2)
东南大学
(2)
风机技术
(2)
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(2)
制造业自动化
(1)
大中国图书公司
(1)
科技与创新
(1)
西安交通大学
(1)
大连交通大学学报
(1)
西安:西北工业大学出版社
(1)
关键词
航空发动机
转子
动力学
计算软件开发
作者:
于磊
钟易成
李丽
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元
转子动力学
软件开发
描述:
为打破国外技术封锁,摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖,采用C++语言开发航空发动机
转子
动力学
计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种
动力学
特性求解功能,具有良好
航空发动机双
转子
轴间碰摩非线性
动力学
特性
作者:
凌文辉
王存
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性动力学
双转子系统
实体有限元
轴间碰摩
描述:
航空发动机双
转子
之间通常采用封严结构,容易导致双
转子
发生轴间碰摩。针对双
转子
轴间碰摩问题,推导了轴间碰摩力模型,结合实体有限元法建立了双
转子
轴间碰摩
动力学
模型,并将固定模态界面综合法和数值方法结合
航空发动机单盘
转子
变加速度过临界特性研究
作者:
张佳慧
魏林章
漆文凯
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
瞬态响应
弹性支撑
有限元仿真
数值仿真
描述:
为研究航空发动机弹性支撑单盘
转子
的动力特性,利用Lagrange能量法建立单盘
转子
瞬态运动微分方程,结合四阶Runge/kutta法进行积分,求解出单盘
转子
在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度
航空发动机
转子
非稳态振动分量提取方法
作者:
肖袁
冯坤
胡明辉
江志农
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
谐波乘积谱
Vold
Kalman滤波
非稳态振动
描述:
对发动机
转子
振动状态进行监测是提高发动机可靠性的重要方法之一。然而在实际运行与振动监测过程中发现,发动机转速变化快且
转子
振动分量微弱,其
转子
谐频振动分量难以实时跟踪提取。为解决这一问题,本文提出
航空发动机双
转子
模态动平衡方法研究
作者:
周旋
黄江博
廖明夫
况钧耀
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
模态动平衡
双转子系统
不平衡响应
转速比
描述:
针对双
转子
系统低压激励和高压激励振动模态的正交性受转速比影响,提出了以定转速比
转子
模态替代实际工作转速线下的
转子
模态进行双
转子
系统N
1
+N2和N
1
+N2+4平面模态动平衡的方法。推导了N
1
航空发动机高压
转子
锁紧结构装配检测要求研究
作者:
杜玉洁
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
检测要求
锁紧结构
发动机
高压转子
描述:
对于双
转子
直驱涡扇发动机,高压
转子
的转速可达10000r/min以上,低压
转子
转速可达2000r/min以上,需通过正确提出
转子
前后锁紧结构的装配要求,来保证发动机的安全、可靠和正常运转。航空发动机
航空用空气涡轮起动机涡轮
动力学
特性分析
作者:
刘学森
乔思佳
熊欣
任悦
臧朝平
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
不平衡响应
空气涡轮起动机
临界转速
描述:
涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件,其
动力学
特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接,弹簧的刚度等于通过威伯
航空发动机
转子
非稳态振动分量提取方法
作者:
肖袁
冯坤
胡明辉
江志农
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
谐波乘积谱
Vold
Kalman滤波
非稳态振动
描述:
对发动机
转子
振动状态进行监测是提高发动机可靠性的重要方法之一。然而在实际运行与振动监测过程中发现,发动机转速变化快且
转子
振动分量微弱,其
转子
谐频振动分量难以实时跟踪提取。为解决这一问题,本文提出
某航空发动机高压
转子
总体结构设计与动力特性评估
作者:
陈亮
彭刚
田锦
来源:
机电信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
应变能
刚度
结构设计
高压转子
临界转速
描述:
轴系结构进行自由模态分析,可以找出
转子
的薄弱环节进行改进设计,从而提高轴系整体刚度均匀性,消除低阶局部弯曲的振动模态;
转子
三个轴承支承刚度选取合适的刚度范围时,通过
动力学
和应变能分析,可确保高压
基于多源异构信息的航空发动机
转子
参数校准与可靠性分析
作者:
杨乐昌
汪晨星
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生存特征
多源异构信息
混合不确定性
可靠性分析
多状态系统
描述:
的适用范围,可处理多源异构数据与混合不确定性问题。针对多部件航空发动机
转子
系统,建立了基于survival signature的多态系统可靠性模型,应用上述方法开展可靠性分析,通过对比分析验证了本方法较传统方法有更高精度与更强的稳健型。
<
1
2
>
Rss订阅
订阅地址: