关键词
标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
作者: 付晨博   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  
描述: 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
基于数值计算模型的单跑道起飞间隔安全分析
作者: 潘卫军   梁延安   梁海军   邓文祥   郑思睿   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   起飞间隔   尾流   数值计算   安全性分析  
描述: 为研究现行起飞尾流安全间隔的合理性,采用数值计算模型计算尾流的产生及消散,并采用积分方法构建了后机遭受尾流的受力模型。以前机为A350-900,后机为B737-800为例,使用MATLAB软件进行
基于飞机模型的性能计算与管理
作者: 惠辉辉   李广文   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油里程   成本指数   优化性能数据库   燃油最省  
描述: 针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。
军用飞机初始备件需求量计算模型研究
作者: 曾田   姚燕   陈波   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 备件   供应规划   计算模型   军用飞机  
描述: 军用飞机初始备件需求量计算模型研究
近距空战机动决策过程的高阶重构
作者: 寇雅楠   姜龙亭   王栋   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 信息熵   急动度   空战机动决策   高阶重构  
描述: 针对空战过程中的机动决策重构问题,构造空战机动关键决策点提取模型。基于飞机实际飞行状态数据,通过引入物理学中的急动度概念,选取俯仰角、偏航角、横滚角和速度急动度4个指标,构建关键机动决策点评
基于需求的形式化建模与验证方法研究李勇,曹子宁南京航空航天大学计算机科学与技术学院,
作者: 李勇   曹子宁   来源: 计算机技术与发展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 模型检测   E   RSML   Nu   SMV   形式化方法  
描述: 软件开发过程中需求阶段的错误比设计或实现阶段所引入的错误对系统的安全性与可靠性有更大的影响。为了能够在早期发现错误,降低开发成本,精确、简明地验证和规范软件系统和性质,在模型的形式化开发方法和模型
保留格式加密技术在民航信息系统数据处理中的应用研究
作者: 刘俊   李泽昊   苏国宇   李婧雯   来源: 计算机科学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 保留格式加密   航班信息加密   混合格式加密算法  
描述: 采用保留格式加密技术加密航班信息、旅客信息、客票信息等民航信息系统数据,选取简单、有效的FF1算法和FF3算法以及更为灵活的混合格式加密算法IFX,采取高位偏移、变长格式、数值间接映射、以数据库
保留格式加密技术在民航信息系统数据处理中的应用研究
作者: 刘俊   李泽昊   苏国宇   李婧雯   来源: 计算机科学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 保留格式加密   航班信息加密   混合格式加密算法  
描述: 采用保留格式加密技术加密航班信息、旅客信息、客票信息等民航信息系统数据,选取简单、有效的FF1算法和FF3算法以及更为灵活的混合格式加密算法IFX,采取高位偏移、变长格式、数值间接映射、以数据库
专利视角下陕西省航空航天制造业创新能力分析——基于Granger检验和VAR模型
作者: 王晓琦   万振塬   来源: 技术与创新管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: Granger检验   创新能力   VAR模型   航空航天设备制造业   专利  
描述: 从专利视角探究陕西省航空航天制造业创新能力。运用Granger因果检验,脉冲响应和方差分解等方法,实证检验陕西省航空航天设备制造业R&D经费内部支出、科研机构数量对专利申请的影响。Granger检验
湍流工况小型风力机翼型气动特性及稳健优化
作者: 唐新姿   李鹏程   彭锐涛   陆鑫宇   来源: 机械工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 稳健性优化   风力机翼型   低雷诺数   随机湍流  
描述: 、TransitionSST模型、拉丁超立方试验设计、Kriging模型和非支配排序遗传算法进行气动稳健优化设计。案例结果表明,优化后翼型湍流适应性增强,在不确定湍流强度TI~N(0.15,0.037 5~2)工况下最大
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