半参数模型在航空重力测线网平差中的应用研究

作者： 康双双   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　半参数模型　　测线网平差　　交叉点　　系统误差　　粗差　　自检校平差　　两步处理法  

描述： 航空重力测量是在测量平台不断高速运动状态下进行的动态测量,在测量过程中或多或少会受到各种误差的影响。尽管可以通过改进仪器精度,或者通过公式进行改正,以及选择合适的数字滤波技术分离出部分干扰与信号,但是对于一些

航空重力交叉点搜索方法与软件编制

作者： 戢锐   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空重力交叉点搜索方法与软件编制

基于半参数模型的航空重力测量数据向下延拓研究

作者： 程少杰   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半参数模型　　航空重力测量　　向下延拓　　格网化　　重力异常  

描述： 航空重力测量是一种新型的重力测量技术，它以飞机为载体，综合应用重力传感器、GPS、测高仪、姿态传感器等设备测定近地空间重力。航空重力测量是重力测量的一次突破性变革，是传统重力测量和卫星重力测量有效

航空重力梯度数据三维反演约束方法研究

作者： 王浩然   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力梯度张量　　重力梯度测量　　三维反演　　先验信息　　约束反演  

描述： 方法之一。由于重力梯度数据的测量受加速度测量环境的影响较小，使得重力梯度仪器可以方便搭载于飞行器、船舶以及卫星等移动平台进行测量，同时还可以保证足够的测量精度。目前技术成熟且已投入商业使用的重力梯度测量

航空瞬变电磁法数据获取与处理

作者： 徐娇   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空瞬变电磁法　　一维正反演　　小波阈值消噪　　FPGA　　LabVIEW  

描述： 的研制相结合，详细介绍了航空瞬变电磁接收机的软件系统——数据采集与处理系统的设计过程。论文的主要工作包括三大部分：一、理论研究部分；二、预处理及其FPGA实现部分；三、接收机软件系统部分。 第一部分中

民用航空安全审计体系研究

作者： 余皓   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国民用航空　　安全审计计划　　管理体系  

描述： 的经济损失和人员伤亡也是相当巨大的。随着民航事业的发展，人们对民航的安全性、舒适性和快捷性有了越来越高的要求。世界的总体安全形势在近年来看是比较严峻的。在我国，航空安全形势近些年总体来看比较乐观，但航空事故

S航空公司维修成本控制研究

作者： 杨斌   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航业　　维修成本　　成本控制  

描述： 相互促进。接着分析了维修成本的分类和构成，高固定成本是航空公司的一大特征，而在维修成本中，变动成本比重很大，主要由飞机航材和维修工时组成，随着飞机运行量的增加而增加；在维修成本中，航材成本占很大一部分

国内航空企业常旅客计划运营研究

作者： 陶侃   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　会员制营销　　常旅客计划  

描述： 的目的。 在第二章中，本文主要介绍了CRM与常旅客计划的相关理论知识，可以说这一部分是整篇论文的理论基础。接着，本文在第三章中，对相关的经典案例进行了分析。 首先，本文运用CRM的相关知识分析了中华航空

九江航空酒店深基坑土钉支护作用机理研究

作者： 方正   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着科学技术的发展和工程材料技术的不断进步，在许多重大基坑工程大量兴起的同时，对深基坑工程尤其是深基坑中的支护结构的内力、变形进行深入的研究，是十分有意义而且是十分必要的。城市地面空间愈加紧张，地下

国产旅客座椅在深圳航空的应用研究

作者： 林福华   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　旅客座椅　　适航审定  

描述： 国内航空业长期发展以来，旅客座椅基本上都是依赖于国外进口，由于自主开发的能力严重不足，导致国内航空公司普遍使用国外进口座椅。随着我国航空事业的迅速发展，技术水平的不断提高，国产旅客座椅的产品已逐渐