首页>
根据【检索词:航空轮胎 翻新胎体 无损检测】搜索到相关结果 3847 条
-
航空器复合材料无损检测技术及评价
-
作者:
孙延军
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
干扰
优化
甚高频
地空通信
-
描述:
复合材料已经在航空器上得到了大量应用。复合材料在制造和使用过程中的缺陷和损伤将严重危害航空器适航性及飞行安全。为了快速准确识别航空器复合材料中的缺陷,业界发展出了多种无损检测方法。本文介绍了几种具有代表性的航空器复合材料的无损检测技术并对其做出评价。
-
航空惯性试验台轮胎胎体温度自动测量装置研制
-
作者:
李宋
王甘牛
徐忠
库玉鏊
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轮胎温度
导轮
探针
压轮机构
角度调整
-
描述:
为了满足飞机机轮刹车、滚转试验后立即对轮胎胎体温度进行自动测量的需求,研制了一套轮胎胎体温度自动测量装置,将该装置安装在航空惯性试验台上的局部空间内,配合气压系统、电气系统、控制系统、采集系统驱动
-
航空发动机叶片缺陷空间可视化无损检测技术研究
-
作者:
王应焘
来源:
兰州理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器视觉
三维重构
缺陷量化
缺陷成像
无损检测
-
描述:
航空发动机叶片缺陷空间可视化无损检测技术研究
-
飞机疲劳试验过程中无损检测质量控制
-
作者:
彭智伟
来源:
冶金与材料
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机疲劳试验
无损检测
质量控制
-
描述:
飞机疲劳试验作为飞机外场飞行的前沿研究,其首要任务是及时发现损伤,为后续的飞机疲劳试验及外场飞行飞机制定检测及维修提供依据。而损伤数据的来源依赖于无损检测数据,因此为确保无损检测数据的及时性与有效性,需对飞机疲劳试验中无损检测质量控制。
-
某型飞机法兰盘表面缺陷的无损检测方法
-
作者:
张海兵
王莉
孙红光
来源:
无损检测
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
无损检测
飞机
法兰盘
-
描述:
法兰盘是飞机着陆装置的关键部件,采用超声表面波检测技术对其进行检测,并分析了试验的影响因素,给出了法兰盘的超声表面波检测方法,同时采用磁轭法进行了复检验证。经应用表明,超声表面波法对于法兰盘的检测具有较大的优势。
-
某型飞机法兰盘表面缺陷的无损检测方法
-
作者:
张海兵
王莉
孙红光
来源:
无损检测
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
无损检测
飞机
法兰盘
-
描述:
法兰盘是飞机着陆装置的关键部件,采用超声表面波检测技术对其进行检测,并分析了试验的影响因素,给出了法兰盘的超声表面波检测方法,同时采用磁轭法进行了复检验证。经应用表明,超声表面波法对于法兰盘的检测具有较大的优势。
-
子午线航空轮胎
-
作者:
李汉堂
大北洋平
来源:
现代橡胶技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
胎圈结构
性能
子午线航空轮胎
-
描述:
本发明可进一步提高在超负荷条件下的子午线航空轮胎的胎圈部耐久性。对于传统航空轮胎来说,在标准负荷的1.0倍负荷时的背离点Q与在标准负荷的1.5倍负荷时的背离点S之间的轮胎外表面向轮胎轴向内侧凸出,而
-
航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究
-
作者:
邓杰
来源:
橡塑技术与装备
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
燃气涡轮
APU
燃油调节器
控制器
高温环境
某型飞机
统计分析
-
描述:
在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线
-
航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
-
作者:
付新华
荣英飞
刘肖英
黄艳军
胡永康
来源:
轮胎工业
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
Abaqus/Explicit算法
驻波
航空轮胎
临界速度
动态印痕
-
描述:
探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料
-
航空轮胎动态印痕及驻波仿真计算
-
作者:
付新华
荣英飞
刘肖英
黄艳军
胡永康
来源:
轮胎工业
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
Abaqus/Explicit算法
驻波
航空轮胎
临界速度
动态印痕
-
描述:
探讨应用Abaqus/Explicit算法计算不同工况下航空轮胎动态印痕和驻波仿真的方法。利用仿真模型可以得到不同工况下轮胎的动态印痕;模拟航空轮胎起飞试验可以仿真计算得到轮胎的临界速度(橡胶材料