中短期航空客运量的组合预测应用研究

作者： 章锋   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中短期　　航空客运量　　指数平滑　　灰色预测　　组合预测  

描述： 具体分析我国航空客运量特征的基础上,分两个阶段建立了一个适合于我国航空客运量发展特征的组合预测模型。首先,通过比较分析,确定了选用布朗二次指数平滑法和灰色预测法两种单项预测方法。然后,为了对各种预测模型

航空收益管理中NOSHOW率预测研究

作者： 卢巍   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： RBF神经网络   正规正交分解   收益管理   超售   NOSHOW预测  

描述： 公司的收益水平，而决定超售水平的是NOSHOW率的预测准确水平。本文以NOSHOW率的预测为基础进行研究。首先从介绍收益管理的概念与发展入手，指出了研究意义，分析了中国航空运输业的发展状况，然后分析了影响

区域性航空公司航线客流量预测模型研究

作者： 涂丹   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域性航空市场　　收益管理　　时间序列法　　BP神经网络　　组合预测  

描述： 客流量预测的因素。其次，介绍了时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法的基本思想和不足。其三，在时间序列预测模型和BP神经网络预测模型的基础上，引入组合预测法，建立区域航空

区域航空市场航线客流量预测研究

作者： 侯奎宇   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   组合预测   区域航空市场   神经网络   航线客流量预测  

描述： 通过对区域航空市场特征的深入研究，总结出影响客流量的各种因素；其三，在这些理论研究和现状分析的基础上，本文针对区域航空市场的特点，提出了一个自顶向下逐步分解的航线客流量预测模型，由总体趋势预测，航线

基于EEMD的航空客流需求预测技术及其应用研究

作者： 杨柳青   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班需求预测　　经验模态分解　　ARIMA　　支持向量机　　座位控制  

描述： 准确的航空客流预测是成功实现收益管理的前提，是实现定价、座位控制等决策的基础。为了提高预测的准确性，本文提出了一种基于集成的经验模态分解的预测方法。该方法的基本思想是分解之后再集成，首先将原始的时间

平面分段建造的焊接变形高效预测及控制研究

作者： 张宏   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反变形   焊接顺序   精度建造   平面分段   固有变形  

描述： 平面分段建造的焊接变形高效预测及控制研究

飞行器自适应滑模跟踪与多项式预测制导方法研究

作者： 戴慧娜   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑模控制   粒子群算法   升力式再入飞行器   高斯伪谱法   预测制导方法   线性二次型调节器  

描述： 飞行器自适应滑模跟踪与多项式预测制导方法研究

航空汽油机爆震试验及分析

作者： 程晓军   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空汽油机　　爆震　　示功图　　燃烧分析　　虚拟仪器  

描述： 爆震对汽油机的安全性有着重要影响，活塞式航空汽油机不允许爆震的发生，且需要一定的爆震安全裕度。本文基于发动机高频缸压信号，对爆震频带信号进行分析。首先，设计的进气加热器能够模仿热天时的环境温度，采用

基于三维扫描点云分析的航空叶片型面检测

作者： 周欣康   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于三维扫描点云分析的航空叶片型面检测

航空发动机曲叶片旋流燃烧实验设计分析

作者： 万烨   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　旋流器中心风　　实验  

描述： 航空发动机是现代固定翼飞机和直升机的主要动力装置。航空发动机燃烧室是用来保证在各种飞行状态下，都能够完成将燃料化学能转化为热能的过程的装置。燃烧室的技术水平对发动机性能、结构方案和结构重量具有重要