首页>
根据【检索词:航空装备 无维修待命时间 技术状态 成败判据 Bayes理论 抽样方案】搜索到相关结果 21 条
-
基于证据理论的航空发动机状态评估
-
作者:
徐德一
王潇
赵兴华
曲娜
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
RBF神经网络
信息融合
D
S证据理论
健康状态评估模型
-
描述:
针对航空发动机状态监测数据的参数多、不确定性和冲突性,将航空发动机作为研究对象,构建了基于D-S证据理论与RBF神经网络相结合的健康状态评估模型。首先选取关键传感器参数,进行归一量化处理并计算各参数
-
航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究
-
作者:
贺孝涛
刘峰
黎秋瑾
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
推力修正
进气冲量阻力
航空喷气发动机
状态保持
交叉对比校准
-
描述:
以及试车台状态保持和监控方法,可有效确保试车台持续满足交付试车的要求,研究结果对我国批产发动机试车台校准技术的进步具有重要意义。
-
基于多层次灰色理论的航空公司应急管理预警机制评价
-
作者:
罗凤娥
彭璐易
张成伟
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
应急管理
多层次灰色理论
预警机制
综合评价
指标体系
-
描述:
对象,采用多层次灰色理论评价方法,建立了航空公司参与机制、航空公司信息机制、航空公司运行保障机制、航空公司组织机制的指标体系。从最终的结果看来,A航空公司的应急管理预警机制还存在不完善的地方,还需要提高公司应急管理能力。
-
航空发动机多元拉杆结构载荷标定试验技术
-
作者:
田常棵
苏军
王培元
安中彦
吴法勇
项钧清
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拉杆
航空发动机
推力测量
载荷标定
多元结构
-
描述:
为了对航空发动机多元拉杆结构实际工作时受力状态进行测量,对其开展载荷标定试验。设计了4种应变片组合测试方案作为载荷标定应变值,并通过载荷标定试验分析了多次加载中应变数据的稳定性、加载位置偏移及连接销
-
航空钛合金零件深孔钻削工艺
-
作者:
潘玉良
姜雪梅
姜莹
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空钛合金 深孔 枪钻 钻削
-
描述:
针对钛合金深孔加工技术难题,采用枪钻加工某航空钛合金零件的深孔。在深入分析零件工艺特性的基础上设计了合理的工艺方案,改进了钻削走刀工艺路线,并通过工艺试验验证了钻削工艺参数。结果表明,在合理制定
-
辽宁省通用航空产业竞争力提升策略
-
作者:
刘晖
杜明明
徐娴英
杨一
王学强
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 产业群 产业链 竞争力
-
描述:
在结合辽宁省通用航空产业发展现状及通用航空市场竞争激烈、起步晚、市场格局尚未形成、市场化程度低等现实问题,提出从确立战略目标、注重航空教育、加强通用航空人才的培养等几方面入手去规划辽宁省通用航空产业的发展。
-
基于重心约束的航空货运装载优化
-
作者:
黄涛
熊练
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
装载模型
货物密度
航空货运
重心偏移
装载率
-
描述:
航空货运公司的运费以毛重或体积重量中较大的重量为准。根据航空货物的特点,研究了货物密度、轻重货物密度比和重心偏移值对航空公司收入的影响。主要目标是从一组要装载在飞机上的货物中找到收益最大的方案;并使
-
我国通用航空市场增长动力分析
-
作者:
邵文武
刘畔
黄涛
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
增长动力
通用航空
飞行培训
-
描述:
我国通用航空飞行作业贡献从大到小的顺序依次为飞行培训、工业飞行、农林业飞行和其他飞行;飞行培训的增长对我国通用航空市场增长的影响非常显著,在控制其它条件不变的情况下,飞行培训增长1%将拉动通用航空飞行
-
航空内环缺口垫片多工位级进模设计
-
作者:
郑晖
古栋
张岩松
史泽明
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
级进模
三维建模
内环缺口垫片
钣金零件
多工位
-
描述:
为了提高钣金零件的生产效率、生产质量和制件精度,采用模具进行批量生产。同时为了模具设计过程直观、快速、可靠,采用了计算机辅助设计方法。在分析了航空内环缺口垫片数量、结构和工艺特点的基础上,确定了零件
-
航空煤油/甲烷混合燃料航空发动机燃烧室燃烧与排放特性分析
-
作者:
刘国库
曾文
郑玮琳
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双燃料航空发动机
正癸烷
反应动力学计算
排放特性
燃烧特性
-
描述:
为了阐明双燃料航空发动机的燃烧与排放特性,选用正癸烷作为航空煤油的模拟替代燃料,采用该替代燃料的燃烧反应简化机理对某型航空发动机分别燃用航空煤油、50%航空煤油/50%甲烷混合燃料时燃烧室的燃烧过程