东方航空公司的客户关系方案研究

作者： 李彤   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   市场竞争   营销理念   航空公司  

描述： 中国加入WTO，以及现代信息技术和网络技术的发展，既为中国民航提供了新的机遇，同时也带来了更大的挑战，中国民航面临着越来越激烈的技术竞争、市场竞争，客户成为中国民航最重要的资源。作为一种新的管理模式、业务营销理念和信息技术的前沿产品，CRM通够有效帮助

航空登机过程微观理论建模与登机策略优化

作者： 强生杰   来源： 北京交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 登机策略   航空登机问题   机场管理   元胞自动机模型   行人流   蒙特卡洛模拟   座位偏好  

描述： 实施的一些可行方案。数值结果表明上述方法1可以有效的降低登机时间,方法2不但可以使得登机与离机过程更加紧凑,还保证了公平性。(3)乘客座位选择偏好分析及自由登机建模。以多家廉价航空采用的自由登机策略

卡特福德翻译转换理论在航空航天英语汉译中的应用

作者： 王颖   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航天航空英语　　卡特福德翻译转换理论　　应用　　层次转换  

描述： 原则“内容重于形式”相符合。本文以《航空公司/制造厂家计划维修文件第二册—旋翼飞机》部分翻译为研究范本,结合自己翻译实践,具体分析了航空航天英语的特点及卡氏转换理论在航空航天英语汉译中的应用,分别从层次转换、结构转换、词类转换、单位转换、内部体系转换五方面进行案例分析。

文本类型理论视角下的科技文本翻译：以航空科技报告《后勤复合模型概览》汉译为例

作者： 于文倩   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技翻译　　文本类型理论　　翻译方法  

描述： 本文以卡特琳娜·赖斯的文本类型理论作为理论依据,以航空科技报告《后勤复合模型概览》作为自译材料并展开研究,分析总结科技文本的翻译方法和技巧。具体来讲,第一章是绪论部分,提出论文将科技文本作为研究对象

极端事件下高铁航空运输网络脆弱性识别及改善理论研究

作者： 冯骁   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高铁运输网络   一体化枢纽   节点防护   网络结构   脆弱性   极端事件   列和约束生成算法   航空运输网络  

描述： 极端事件下高铁航空运输网络脆弱性识别及改善理论研究

基于滑行时间预测的航空器推出控制研究

作者： 敖寅昕   来源： 北京交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行时间预测   排队论   民航运输   图卷积   推出时刻优化  

描述： 基于滑行时间预测的航空器推出控制研究

基于CGNS的航空CFD计算数据自动处理技术的设计与实现

作者： 郝嘉   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD　　CGNS　　网格截面　　凸包排序　　数据提取  

描述： 和处理,可以帮助用户在网格中便捷快速的完成截面的后处理工作。本文所开发的项目是中国航空研究院某国家级重点项目中的一个子项目,研究内容为基于CGNS的航空CFD计算数据自动处理技术,项目开发过程中的需求

通用航空企业专利技术产业化的绩效评价研究

作者： 马海疆   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　专利技术产业化　　绩效评价　　指标体系　　主成分分析　　TOPSIS　　MATLAB  

描述： 当今知识经济迅猛发展,知识产权已经成为国家和产业发展的焦点,专利技术作为知识产权的核心内容,成为国家和产业制定发展战略不可忽视的重要内容。近年来,在航空产业快速发展的同时,多数企业对专利认识度比较

基于平面Cosserat弹塑性理论的有限元模型及软件的开发

作者： 李胜   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化   Cosserat理论   屈服准则   有限元   弹塑性  

描述： 基于平面Cosserat弹塑性理论的有限元模型及软件的开发

货运飞机起飞时间排程优化及仿真

作者： 杨彦欢   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机排程   跑道指派   仿真  

描述： 货运飞机起飞时间排程优化及仿真