关键词
基于遗传算法的K-means聚类算法在航空旅客细分中的运用
作者: 许奋旭   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: means算法  遗传算法  GAK算法   客户细分  聚类  k  
描述: ,正确的客户细分能够使企业针对不同的客户提出不同的营销方式,有效地降低成本,同时获得更强、更有利可图的市场渗透。 目前我国航空业竞争激烈,保留旅客和发展新客户成了航空公司发展的战略重点。因此如何对航空
“萨班”法案对会计信息质量的影响研究:以S航空公司为例
作者: 李田   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 的创新之处在于:从案例分析的角度来研究问题,为“萨班”法案确实有助于上市公司提高其会计信息质量,提供了一个实证。本文基于一个在美上市航空公司S航的视角,通过对S航推行“萨班”项目的过程及效果的介绍
基于时间序列的数据挖掘在航空客流量预测中的应用研究
作者: 温冀   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航线客流量  时间序列  数据挖掘  神经网络  客流量预测  
描述: 。首先给出了所研究航空公司现有的预测模式和预测方法,指出其不足和公司在这方面的需求;其次,介绍了数据挖掘理论为指导的回归分析预测法、BP神经网络法和GRNN神经网络法。最后,通过数据检验,比较了该公司
航空货运代理基于需求预测的定价策略研究:以BD公司为例
作者: 张毓彬   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空运  货运代理  需求预测  定价策略  
描述: 优势。 本文从广州机场、航空公司和航空货运代理三者关系分析了广州航空货运市场的发展现状,以广州航空货运市场需求量为研究对象,分别采用传统时间序列预测方法——指数平滑法、灰色系统法和博克-詹金法进行
集成产品开发模型在民营中小型航空研发企业中的应用研究:以HX公司为例
作者: 胡琨   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空设备研发  集成产品开发  研发管理  
描述: 构建完整的中国航空工业体系乃至带动国家产业结构的升级都有着重要而深远的意义。从建国初期至21世纪初,我国的航空工业的主体是军用航空,由于国家政策限制,承担军用航空装备研制的企业均为国有大型企业
航空管通信网络建设及核心业务研究
作者: 展翌娜   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空中交通管理   ATM网络规划   通信网络建设   组网方案   民航空管   核心业务接入  
描述: 民航通信网络的发展经历了模拟通信、准数字通信、分组交换网、帧中继通信网(复用器网络)等几个阶段。民航空管根据当时的技术,组建了与时代相适应的通信网络,在特定时期满足了相应的通信需要。但民航空
中国航空货运网络的枢纽辐射效应研究
作者: 徐冠杰   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运   枢纽辐射   民航改革  
描述: 总局提出要在国内建设枢纽辐射系统。本文通过利用复杂性网络理论和多元统计分析,证实了我国的航空货运网络基本具备了枢纽辐射系统的特性,是一个多枢纽的网络。而通过进一步的实证研究,本文还提出了机场航空货运发展
中国航空运输网络的演化及其空间结构特征研究
作者: 姜鼎坤   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空运输  机场  航线  网络  中国  
描述: 本研究从中国航空运输网络的宏观分析出发,以空港城市作为航空网络节点、航线作为航空网络的边,对航空运输网络的演化、规模和网络空间特征进行了研究。通过选取中国航空运输网络167个节点、558条航线的历年
基于EAI的航空应用管理系统的设计与实现
作者: 林伟东   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中间件   企业应用集成   可重用组件   体系结构  
描述: 封装式应用程序,而且很少需要扩展程序或定制接口,因此,在开发新的应用程序时,EAI是一种很好地解决遗留系统再利用问题的方案。 EAI提供了表示集成、数据集成和功能集成三种集成模型。通过这些集成
基于SAS的航空公司营销分析系统的设计
作者: 顾梦君   来源: 中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SAS   时间序列分析   促销   交叉营销   航空公司   数据挖掘  
描述: 本文以航空公司为考察对象,设计了营销分析系统(简称ACMA系统)。系统首先针对航空公司的两种主要营销方式——促销和交叉营销设计了专门的分析评价模块,分别是SP分析模块和CM分析模块,另一部分重点利用数据挖掘技术,对营销的重要指标,如航线、航班、舱位、乘客积
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