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根据【检索词:航空科技 校本课程 特色教育 创新能力】搜索到相关结果 18 条
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建构研究生文化素质教育的校本模式——以南京航空航天大学为例
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作者:
孙占久
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
办学理念
文化素质教育
研究生
校本模式
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描述:
大学文化素质教育的成功经验表明,成熟的文化素质教育模式都是校本的和特色化的。南京航空航天大学紧紧围绕自身的国防科技特色和优势,充分整合航空航天民航学科的优质资源,深入贯彻学校育人理念,逐步形成
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在线通识课程满意度研究——以南京航空航天大学为例
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作者:
杨玲
孔垂谦
梁文萍
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
建设与运用
满意度
高校在线通识课程
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描述:
在线通识课程兼具通识课程和在线课程的性质,在教学内容上要更加关注有助于提升学生思辨和判断能力的知识,要及时更新教学内容,将学科发展的新成果及时融入课程内容中;在教学方法上要更加注重启发式教学和课堂
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论高校科协服务创新人才培养的功能及实现路径——以南京航空航天大学科协为例
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作者:
刘双丽
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
培养机制
创新人才
高校科协
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描述:
创新人才培养是高等学校使命所在,高校科协作为高校的基层组织单位,服务学校发展是其存在的根基,其性质和职能也决定了服务创新人才培养的核心功能。从树立服务创新人才培养的理念;构建服务创新人才培养的"三融合"协同模式;形成服务创新人才培养的"三融合"机制等方面切入,探索与实践创新人才培养之路。
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厦门航空客户满意度测评与提升
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作者:
陈可嘉
罗晓莉
王质秀
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
厦门航空 客户满意度 测评指标体系 模糊综合评价 四分图模型
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描述:
结合厦门航空服务环节特点,在中国客户满意度指数(CCSI)测评模型的基础上,构建了厦门航空客户满意度测评指标体系。基于该指标体系,结合因子分析法客观确定各测评指标权重,对厦门航空客户满意度进行多级
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加强民用航空安全保障人才培养的战略思考
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作者:
张洪海
胡明华
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空 人才培养 安全保障 对策
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描述:
加强航空安全保障体系建设是习近平主席提出的一项战略要求,加强民航安全保障人才培养工作具有十分重要的战略意义。以战略思维和前瞻视野,分析了加强民航安全保障体系建设的三大类人才培养需求,针对我国民航安全
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网络时代的民用航空犯罪及刑法应对
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作者:
刘耀彬
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中立帮助行为
寻衅滋事罪
民用航空犯罪
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描述:
网络犯罪可以分为针对网络犯罪、利用网络犯罪和在网络空间犯罪,这三种类型的网络犯罪都可能会危害民航运输安全。利用网络散布谣言危害航空安全的,如果造成现实世界中的公共秩序混乱,可以以寻衅滋事罪论处,如果
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网络时代的民用航空犯罪及刑法应对
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作者:
刘耀彬
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
中立帮助行为
寻衅滋事罪
民用航空犯罪
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描述:
网络犯罪可以分为针对网络犯罪、利用网络犯罪和在网络空间犯罪,这三种类型的网络犯罪都可能会危害民航运输安全。利用网络散布谣言危害航空安全的,如果造成现实世界中的公共秩序混乱,可以以寻衅滋事罪论处,如果
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航空企业意识形态“铸根塑魂”研究
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作者:
高立新
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
意识形态
铸根塑魂
航空企业
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描述:
航空企业作为国有企业的典型代表,肩负着党和国家赋予的光荣使命和重大任务。坚持党的领导、加强党的建设是航空企业的"根"和"魂",对促进企业做强做优做大,具有十分重要的战略意义和现实意义。而意识形态工作
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航空英语测试的政治
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作者:
查尔斯·安德森
宋楠楠
朱波
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空英语测试
语言水平要求
国际民航组织
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描述:
国际民航组织制定了一套语言水平要求(LPRs)和语言能力等级评估表,将语言能力划分为六个等级,规定语言(通常指英语,即国际民航通用语)熟练程度至少达到四级,飞行员、管制员及航空电台工作人员才可以执飞
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《民用航空法》修改视域下《蒙特利尔公约》的转化
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作者:
王立志
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
《民用航空法》的修改
转化
移植
本土化
《蒙特利尔公约》
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描述:
于不符合MC1999规定的国际航空运输,宜允许当事人选择适用法律。同时,应当删除《民用航空法》第184条第1款关于条约优先适用的规定。在厘清国内与国际航空运输市场差异与联系的基础上,可利用MC1999