航空研究所技术创新能力评价研究

作者： 张进成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价指标体系   回归分析   技术能力   技术创新能力   核心能力  

描述： 该文在借鉴国内外有关技术创新研究成果及全面、系统分析技术创新能力、技术能力和核心能力的基础上,以航空基础型研究所为对象,建立了航空研究所技术创新能力和技术能力评价指标体系及模型.用建立的技术创新能力和技术能力匹配矩阵,对评估对象的技术创新能力现状及今

我国国际经济合作企业的创新能力研究--我国航空企业中合资企业的技术创新能力分析

作者： 张姿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际经济合作   技术创新能力   航空企业  

描述： 技术创新能力是企业技术创新的核心能力,它是决定企业技术创新战略能否成功实施 的决定因素.中国大力提倡通过加强国际经济合作实施技术创新战略,就是通过引进技术和资金,与中国企业的具体情况相结合,培养和提高企业的技术创新能力.文章首先对技术创新和技术创新能力?

我国航空企业技术优势与技术创新能力分析研究

作者： 闫常骞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　技术优势　　技术创新  

描述： 该文采用企业技术能力的指标体系来分析航空企业的技术优势指标,用AHP来分析航空企业的技术创新能力.为此,作者设计了航空企业技术能力和技术创新能力的评价指标体系.在分析了航空企业的技术优势指标对其

我国国际经济合作企业的创新能力研究-我国航空企业中合资企业的

作者： 张姿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际经济合作　　技术创新能力　　航空企业  

描述： 技术创新能力是企业技术创新的核心能力，它是决定企业技术创新战 略能否成功实施的决定因素。我国大力提倡通过加强国际经济合作实 施技术创新战略，就是通过引进技术和资金，与我国企业的具体情况 相结合，培养

六一三所航空机载火控系统技术创新能力评价与分析

作者： 孙海东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新   技术创新能力   预测模型   核心能力  

描述： 该文对技术创新与技术创新能力的定义和关系进行了深入的研究,并根据613研究所的实际技术能力,通过技术创新评价指标,结合613所现有的人员、设备、资金、成果及技术等方面,收集了大量可靠的数据,对613所的火控技术的技术创新能力同同行业的三个研究所进行了对比分析.?

浅谈航空科技英语的翻译：以《航空概论》为例

作者： 李贝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空科技英语　　功能目的论　　翻译策略  

描述： ，注重叙事逻辑上的连贯和表达上的明晰和畅达，力求语言简洁明确，叙事客观真实。航空科技英语作为科技英语的一个分支，除了具有科技英语文体的一般特征外，在词汇构成、遣词造句等方面更具有自身的特点。20世纪

民航空管局科技项目优先级评价研究

作者： 李炜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航　　科技项目　　优先级  

描述： 相结合的原则，提出一套较为完备的评价方法，为民航空管局进行科技项目优先级管理提供了一定参考依据。本文在对国内外该领域发展现状进行分析的基础上，首先对相关理论进行了阐述，然后针对民航空管局科技项目的特点

航空科技人员工作压力分析研究

作者： 海路   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作压力　　工作倦怠　　航空科技人员  

描述： 众所周知，国防产业是一个国家最重要最核心的产业，任何其他产业在发展时都要适当地为国防产业让路。而航空航天又是国防产业中重要的组成部分，因此发展航空事业就是增加国防科技力量，而航空科技人员就是在发展

基于熵的型号项目管理能力评估及其在航空领域的应用

作者： 郑涵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 型号项目管理　　评估指标体系　　优化　　熵权　　极大熵准则  

描述： ，以多目标规划模型为工具，构建项目管理能力评估模型。该模型以客观内容为目标规划主体，将主观内容转化为目标规划的约束条件，克服了以往组合赋权法“僵硬”的通病，实现了主客观条件很好的交融。 最后，以X航空

航空科技队伍稳定性与工作生活质量影响因素的关系研究

作者： 梁恩和   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作生活质量　　影响因素　　航空　　科技人员  

描述： 域不同的航空科技人员其工作生活质量各影响因素的影响存在的差异，探讨航空科技人员工作生活质量与其创造力、工作积极性、离职倾向之间的关系以及与航空工业企事业单位组织学习能力和组织绩效之间的关系。研究结果