关键词
生物航空燃料
作者: 舟丹   来源: 中外能源 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 生物基  
描述: 原料,通过生化转化技术制备而成的。与传统航空燃料比,其优势是:(1)大幅减少碳排放,降低对环境的影响;(2)减少对化石燃料的依赖,提高能源安全性;(3)促进农村经济发展,提高农民收入。目前,生物航空
生物质催化转化制备生物航空燃料的研究进展
作者: 郑云武   王继大   李冬华   刘灿   丁章帅   郑志锋   来源: 林产化学与工业 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 催化剂   催化机理   生物质   生物基航空燃料   加氢脱氧  
描述: 生物质催化转化是制备高品质生物航空燃料和解决能源危机的主要途径,本文从现有的生物航空燃料的制备方法出发,从适应需求的原料和技术路线的角度,概述了油脂、木质纤维、糖类等不同的原料所需的技术路线
航空排放计算方法
作者: 王翔宇   刘英杰   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 碳排放计算  
描述: 随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。
面向航空航天难加工材料磨削过程的模拟与智能控制
作者: 赵彪   雷小飞   陈涛   丁文锋   傅玉灿   徐九华   李海   来源: 金刚石与磨料磨具工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 磨削加工   工具磨损   智能控制   表面完整性  
描述: 材料的难加工特性以及磨削过程的复杂性,导致磨削过程极易出现磨削力大、磨削温度高、砂轮磨损严重以及加工质量差等问题。本文针对航空航天难加工材料,以磨削加工过程模拟与智能控制技术为主线,总结了磨削过程力
可持续航空燃料组分混合模式及质量控制要点分析
作者: 夏艳波   邵京   廖伟文   李俊华   田镭鸣   来源: 中国石油和化工标准与质量 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 可持续航空燃料   混合模式   质量控制  
描述: 特点、质量控制要求进行了分析,阐述了可持续航空燃料在接收、储存、混合、转输及飞机加注过程的质量控制要点和可持续航空燃料保障过程中的质量控制脉络。
航空排放计算方法
作者: 王翔宇   刘英杰   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 碳排放计算  
描述: 随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。
欧盟将逐步取消航空公司的免费碳排放配额
作者: 程钰丹   来源: 石油炼制与化工 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 碳排放配额  
描述: 欧盟于2022年12月7日达成了一项协议,要求航空公司为其二氧化碳排放支付更多的费用,这增加了航空业摆脱化石燃料和增加可持续航空燃料(SAF)使用的压力。根据该协议的条款,欧盟范围内运营的航空
多情景下中型航空公司碳排放预测研究
作者: 罗凤娥   杨思瀚   甘琦   舒傲霜   张鑫   来源: 环境保护科学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞着陆循环   碳达峰   航空公司排放   多情景分析   蒙特卡洛模拟  
描述: 文章是在国际国内减碳的大背景下,选择国内某中型航空公司作为研究对象,首先利用ICAO碳排放计算法,依据航班进程的两个阶段(LTO阶段和CCD阶段),对2015~2019年的碳排放量状况进行计算分析
“双碳”目标下航空排放国际规则的中国因应
作者: 高志宏   来源: 政法论丛 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: “共同但有区别责任”原则   碳排放权   欧盟航空碳排放交易体系   “双碳”   国际民航组织  
描述: ”战略目标、欧盟航空排放税和承担更大国际责任三重压力。从航空排放全球治理来看有三大启示:国际统一规则缺失是客观现实,征收航空排放税是必然趋势,构建航空排放市场交易机制是应然选择。对中国而言
航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究
作者: 邵彦博   李伟   颜应文   刘云鹏   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 生命周期   航空发动机   计量方法   碳排放  
描述: 燃料周期碳排放材料周期碳排放,并分别进行统计;将航空发动机系统边界进行划分,提出各个阶段应进行的数据收集,并对数据做出要求,得到一套相对完整的航空发动机碳排放计量方法。本文得到的方法可以从生命周期
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