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根据【检索词:
航空气象设备整体搬迁 风险评估 专家评分法 评价矩阵法
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关键词
航空
复杂产品主制造商供应商协同研发
风险
评估
作者:
马帅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GCE评价法 系统动力学
航空复杂产品 协同研发 TFN
描述:
一个完整的
风险
评估
应包括:
风险
的识别、
评价
以及
风险
模拟与调控,且它们之间是层层深入的关系;其次本文在对
航空
复杂产品协同研发模式特征分析的基础上,采取问卷调查与统计分析结合的方法识别出了20个
航空
复杂产品
高高原机场飞行区
航空
器地面事故火灾
风险
评估
方法研究
作者:
许晨晨
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真评估
火灾疏散
火灾风险
高高原机场
航空器地面事故
描述:
高高原机场飞行区
航空
器地面事故火灾
风险
评估
方法研究
航空
发动机零部件寿命预测与
风险
评估
研究
作者:
李元斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
风险评估
MTBUR
概率损伤容限
航空发动机零部件
TOPSIS
描述:
航空
发动机零部件寿命预测与
风险
评估
研究
航空
发动机结构
风险
评价
方法及其应用研究
作者:
吴旭明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构件 系统风险评价 航空发动机
描述:
该文主要研究了工程
风险
评价
的基本理论和技术方法,初步探讨了
航空
发动机主要结构件
风险
评价
的基本思想方法和基本框架.
民机飞控系统试飞
风险
评估
方法研究
作者:
张鑫
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊综合评价
贝叶斯网络
飞行试验
风险评估
飞控系统
描述:
民机飞控系统试飞
风险
评估
方法研究
基于数据驱动的民机运行
风险
评估
研究
作者:
严晓婧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据驱动
长短期记忆网络
寿命预测
支持向量机模型
民机运行风险
描述:
基于数据驱动的民机运行
风险
评估
研究
民机着陆阶段驾驶舱人机交互
风险
评估
方法研究
作者:
朱荟群
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
人为差错
人机交互
风险评估
民机驾驶舱
着陆阶段
描述:
民机着陆阶段驾驶舱人机交互
风险
评估
方法研究
航空
公司发展战略和
风险
管理
作者:
马海青
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 战略管理 风险管理 蒙特卡罗模拟 历史模拟法 风险评估
描述:
模型对
航空
公司的宏观环境进行分析,运用SWOT分析对河北
航空
公司的内部条件进行分析。运用
风险
管理的
风险
评估
方法,对河北
航空
公司的收益进行
风险
评估
,并进行战略选择和控制。
风险
评估
的技术使用的是VAR法
运输类飞机机头与轻型无人机碰撞的
风险
评估
方法研究
作者:
刘银朝
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰撞
风险
运输类飞机
轻型无人机
逆向工程
描述:
运输类飞机机头与轻型无人机碰撞的
风险
评估
方法研究
民用
航空
器排故
专家
系统研究
作者:
李艳军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空器
机械故障智能诊断技术
计算机辅助排故专家系统
描述:
民用
航空
器的可靠性要求极高,其故障的有效预防及准确排除,对确保飞机维修的难点和重点.该文在综述了机械故障智能诊断技术和民航以可靠性为中心的维修(RCM)思想的 基础上,首先以A320飞机为例,深入剖析了民航飞机的一个典型的计算机辅助排故
专家
系统,进而运用人工智能
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