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根据【检索词:航空应用 机体 发动机 钛合金】搜索到相关结果 141 条
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钛合金在航空领域的应用及其先进连接技术的相关探讨
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作者:
余绍伟
罗杰
张明蕾
李静
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
先进连接技术
钛合金
应用
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描述:
近年来在航空装备制造的过程中,对新型材料和连接技术提出了很高要求,尤其是新型的钛合金材料,具有航空领域的应用优势,连接技术较为先进,可有效提升结构性能,减轻结构的重量,连接技术已经从原来的辅助制造
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航空发动机叶片裂纹检测技术及应用分析
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作者:
何嘉辉
张栋善
赵成
郭道胜
陈星州
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤检测
无损检测
航空发动机叶片
超声红外热成像
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描述:
航空发动机由于其结构复杂、叶片级数多而难以对裂纹等缺陷进行检测,最常用的传统检测方法如孔探法无法高效的对叶片表面进行诊断,因此我国航空发动机叶片的无损检测一直是行业发展的重点。本文旨在验证超声红外热
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航空发动机叶片裂纹检测技术及应用分析
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作者:
何嘉辉
张栋善
赵成
郭道胜
陈星州
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤检测
无损检测
航空发动机叶片
超声红外热成像
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描述:
航空发动机由于其结构复杂、叶片级数多而难以对裂纹等缺陷进行检测,最常用的传统检测方法如孔探法无法高效的对叶片表面进行诊断,因此我国航空发动机叶片的无损检测一直是行业发展的重点。本文旨在验证超声红外热
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航空发动机研制电子会签初探与应用
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作者:
郭荣飞
李艺林
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电子会签
工艺流程
设计会签
工艺性审查
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描述:
发动机科研产品研制过程中设计及更改内容的会签效率、质量等将直接影响科研项目的研制进程,处置不当或有可能造成大量科研产品的报废及已制品积压。本文通过对科研生产现场会签方案的探究、完善及创新,发掘出一种新的、健全的型号技术管理流程,从而满足科研生产需求。
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滑油监控技术在航空发动机上的应用
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作者:
郝嘉玉
陈礼顺
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油诊断
航空发动机
故障监测
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描述:
本文通过对滑油监控技术进行介绍,分析了滑油系统受污染原因及引起的危害性,将其综合应用于某型航空发动机故障诊断分析中,解决了附件机匣传动齿轮轴承保持架断裂脱落引起的滑油系统异常警报问题,消除故障隐患,有效保障飞行安全,具有重大的社会和经济效益。
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数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用
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作者:
张迪
陈志龙
丁涛
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数据采集系统
试验
管理
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描述:
现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求,还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点,结合试验全生命周期管理特征,分别
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航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用
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作者:
郭荣飞
陈伟
李晓艳
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
并行工程
设计制造协同
研发体系
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描述:
产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。
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名义应力法在航空发动机部件寿命估算中的实现与应用
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作者:
那岚
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
雨流计数法
名义应力法
寿命估算
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描述:
本文深入研究了雨流计数法的应用原理,应用雨流计数法分析了发动机飞参数据,获得了发动机使用载荷谱。详细阐述了基于名义应力法估算航空发动机部件寿命的实现方法,针对某航空发动机定制开发了部件寿命估算系统
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六西格玛在通用航空维修中的应用研究——以发动机抖动故障分析为例
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作者:
孙俊刚
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
DMAIC
六西格玛
通用航空
发动机抖动
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描述:
将已经得到普遍认可的六西格玛理论应用到研究相对较少的通用航空维修中,以发动机抖动故障分析为例,严格遵循DMAIC理论,找到了发动机抖动的主要影响因素并加以改善和控制。
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航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用
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作者:
郭荣飞
陈伟
李晓艳
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
并行工程
设计制造协同
研发体系
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描述:
产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。