某航空活塞发动机活塞温度场性能分析

作者： 孟建   刘泽砚   赵乐文   王绍卿   孙鹏   孔喜磊   刘辉   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 活塞发动机   活塞顶部   性能分析   发动机活塞   热边界条件   温度分布   硬度塞   活塞环岸  

描述： 某航空活塞发动机活塞温度场性能分析

弱刚度航空结构件装配偏差建模与分析

作者： 杜丽   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   弱刚度   区间分析   模糊区间分析   装配偏差分析   装配偏差模型   蒙特卡洛模拟   偏差源估计  

描述： 弱刚度航空结构件装配偏差建模与分析

航空活塞发动机点火导线结构与故障分析

作者： 赵晨迪   孙一   来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气测试   点火导线   电弧   屏蔽层   目视检查  

描述： 点火导线是航空活塞发动机点火系统的重要组成部分,从磁电机产生的高压电通过点火导线传到气缸的点火电嘴。要保证超过20 000 V的高压电以最小的损失传到电嘴,且不影响飞机的其他电器元件,点火导线独特的设计结构尤为重要。现详细阐述了发动机点火导线的结构,并探讨了维修过程中遇到的常见故障和检查方法。

基于航空发动机叶片结构的电子芯片散热器设计

作者： 何凯波   冯鲁文   王钧   刘宗尧   来源： 技术与市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机叶片结构   散热   电子芯片   降噪  

描述： 电子产品性能飞速提升,其芯片热流密度也不断上升,对散热器提出了较高要求。传统风冷、水冷技术性能不足、噪音大。因此提出一种基于航空发动机叶片结构的电子芯片散热器。运用叶片控制增加散热效果,采取类似航空发动机压气机的导流叶片减震结构降低散热器噪音,创新性强。

某航空活塞发动机进气系统优化设计

作者： 崔华盛   赵振峰   王恩华   杨琼瑶   刘宇航   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机   进气系统构造   进气系统优化   进气不均匀性   联合仿真  

描述： 针对某型航空活塞发动机在节气门100%开度、5000r/min工况下各缸排温差异较大的现象,分别建立一维性能仿真模型和三维CFD模型,通过联合仿真分析进气系统内部流动特点,并找出导致排温差异的原因

采用模糊区间分析的柔性航空结构件装配偏差预测

作者： 杜丽   梅标   朱伟东   柯臻铮   来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散模糊数   模糊区间分析   影响系数法   偏差源估计   柔性航空结构件   装配偏差预测  

描述： 在仅知偏差源区间的条件下,将偏差源分布描述为离散模糊数;基于弹性力学原理,通过有限元仿真分析,建立柔性航空结构件的装配偏差模型;以离散模糊数表达的偏差源作为装配偏差模型的输入,结合模糊区间分析得到

活塞式航空煤油发动机燃烧室优化设计

作者： 张建飞   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点燃式   航空煤油发动机   燃烧室设计   混合气形成   燃烧特性  

描述： 活塞式航空煤油发动机燃烧室优化设计

小型航空活塞发动机缸头内壁抗磨损设计方法的研究

作者： 陈丙伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 摩擦磨损规律   抗磨损涂层   载荷条件   面接触摩擦副   线接触摩擦副  

描述： 小型航空活塞发动机缸头内壁抗磨损设计方法的研究

航空活塞发动机排故基本原则与常见故障分析

作者： 王鲁川   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机   排故基本原则   常见故障分析  

描述： 随着国内航空事业的不断发展,活塞式发动机为直升机的主要动力。想要保障飞机的稳定飞行,就需要做好航空活塞发动机排故工作,外场的维修人员在进行发动机检查的过程中,经常会遇到不同类型的故障问题,因此需要

航空发动机支架结构拓扑设计与分析

作者： 刘治呈   来源： 山东工业技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   发动机   支架结构  

描述： 为了提高航空发动机支架结构的设计质量,为发动机的正常工作提供稳固的支撑,就需要对支架结构进行拓扑设计分析,进而不断优化支架结构。本文对拓扑优化理论进行了一定的论述,在此基础上,进一步讨论了发动机支架