航空发动机机载振动监测系统的研制

作者： 蒋芳华   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机载振动监测系统　　飞行参数记录仪  

描述： 航空发动机是飞机的心脏，它的正常运行是飞机安全飞行的前提。航空发动机的振动现象是最常见的问题和症结之一。克服发动机的振动对消除飞机的潜在危害具有非常重要的意义。振动监测系统是航空发动机状态监控系统

基于DSP的航空电源控制器系统的设计

作者： 胡卫鹏   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源　　DSP　　TMS320LF2407　　VC++  

描述： ，论文在分析电源系统功能的基础上提出了一种新的控制方法，使电压控制、参数检测与监测、故障检测与隔离、系统保护以及数据通信等多种功能结合起来，使系统更加稳定可靠。同时，论文考虑到了空中开启大型机载设备对

小型二冲程航空发动机电控燃油喷射系统研究与标定

作者： 赵冰   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程汽油机　　电控燃油喷射　　标定  

描述： HS-700型二冲程航空发动机为对象，主要进行了以下几个方面的研究工作：分析了HS-700型发动机的工作原理和结构特点；根据HS-700型发动机的结构特点和用途，研制了适用于该发动机的电子控制系统，并对

FWS9航空发动机寿命监视系统的设计与开发

作者： 赵国庆   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　循环寿命　　雨流计数法　　单片机  

描述： 参考依据，达到合理安排备件，提高发动机效费比的目的。本文以低压3级压气机盘和高压1级压气机盘作为计算零件建立了循环数采集与数据处理模型，并对系统硬件和软件进行了设计与开发。通过峰谷值检测、无效幅值去除

航空电源控制器BITE系统的研究与设计

作者： 李广磊   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP   自检测   故障诊断   数字仿真   航空电源系统控制器  

描述： 器增加了自检测、故障隔离等设计，完善了系统的功能。 最后，论文对控制器BITE硬件平台、数字PID调压和航空电源整体系统进行了实验，实验结果表明系统设计原理正确，验证了方案设计的可行性。

东方航空公司运行控制（AOC）系统组织再造问题研究

作者： 叶玉泉   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AOC运行控制系统　　组织再造　　方案设计  

描述： 全面健康发展，成为当务之急。AOC（Airlines Operations Control）飞行运行控制系统在一些国内外航空运输企业已经得以成功推行。东方航空公司力图通过对该系统的引入来提升企业核心

小型二冲程航空发动机电控喷油及点火系统的试验研究

作者： 郭荣化   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电控单元   二冲程汽油机   神经网络   标定  

描述： 发动机的应用现状、电控系统发展的相关情况进行了分析，并结合对HS-700型航空发动机系统结构特点、工作原理的研究，设计和开发了HS-700发动机的电控燃油喷射和数字点火系统—包括电子控制系统，进气系统

XH航空发动机公司MRPⅡ系统应用现状及改进研究

作者： 孙凤媛   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　MRPⅡ　　JIT　　生产管理  

描述： XH航空发动机公司的实际情况，对XH航空发动机公司自2003年以来生产管理中使用的《基于MRPⅡ思想的生产管理系统》进行了应用现状分析，从生产计划完成情况来看，该系统经过一年的使用，在生产管理中取得了

发展型飞机航空电子系统GJB289总线数据流控制方法研究

作者： 杨松岩   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总线负载   航空电子系统   数据流控制   1553B多路传输数据总线  

描述： 该文针对西飞公司发展型飞机航空电子系统的要求,首先剖析了美国MIL-STD-1553B飞机内部时分制指令/响应式多路传输数据总线和总线协议芯片BU-61580.然后通过对发展型习机航空电子系统GJB289总线数据流进行分析,编制了基本的接口控制文件,并提出了相应的总线数据流控制

航空油源测控系统的设计与实现

作者： 蔺晓姣   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空油源　　DSP　　触摸屏　　Modbus　　ZigBee  

描述： ，航空油源就是为航空发动机地面测试提供试验环境的装置。目前国内的航空油源测控系统大多采用传感器、仪表显示和手动控制方式，自动化程度不高，控制粗糙，精度低并且通用性较差。现代飞机正向全电、多电的方向发展