基于层级有限元法的大型航空行星机构可靠性优化设计

作者： 李铭   罗源   谢里阳   来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   行星传动   可靠性建模   层级分析   有限元法  

描述： 目标，利用层级有限元法计算系统全局弹性行为耦合作用下的轮齿疲劳载荷历程，并基于齿轮低周疲劳试验与最小次序统计量转化方法拟合出轮齿概率疲劳强度，为系统可靠性预测模型提供经济有效的载荷与强度输入变量。据此

基于层级有限元法的大型航空行星机构可靠性优化设计

作者： 李铭   罗源   谢里阳   来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   行星传动   可靠性建模   层级分析   有限元法  

描述： 目标，利用层级有限元法计算系统全局弹性行为耦合作用下的轮齿疲劳载荷历程，并基于齿轮低周疲劳试验与最小次序统计量转化方法拟合出轮齿概率疲劳强度，为系统可靠性预测模型提供经济有效的载荷与强度输入变量。据此

面向航空发动机的镍基合金磨削技术研究进展

作者： 丁文锋   苗情   李本凯   徐九华   来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料去除机理   磨削加工   砂轮   镍基合金  

描述： 磨削加工是制造航空发动机镍基合金零件的重要方法。为进一步提高镍基合金磨削加工的材料去除效率、提升工件表面质量,国内外学者开展了诸多基础理论与工艺探索工作。在概述镍基合金材料磨削加工

面向航空发动机的镍基合金磨削技术研究进展

作者： 丁文锋   苗情   李本凯   徐九华   来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料去除机理   磨削加工   砂轮   镍基合金  

描述： 磨削加工是制造航空发动机镍基合金零件的重要方法。为进一步提高镍基合金磨削加工的材料去除效率、提升工件表面质量,国内外学者开展了诸多基础理论与工艺探索工作。在概述镍基合金材料磨削加工

拧紧策略对航空发动机单螺栓连接预紧力的影响

作者： 李小强   孟庆阔   杜一凡   陈飞宇   王辉   赵兵   来源： 机械工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拧紧工艺   预紧力   拧紧速度   螺栓连接  

描述： 针对航空发动机装配过程中出现的螺栓预紧力误差大、控制精度低等问题，基于TC4钛合金单螺栓连接工艺实验，分析了不同拧紧策略对装配预紧力大小及稳定性的影响，具体包括扭矩法、扭矩-转角法等拧紧方法

航空发动机快变信号的匹配同步压缩变换研究

作者： 陈雪峰   王诗彬   程礼   来源： 机械工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   同步压缩变换   故障诊断   时频分析  

描述： 诊断工程案例,验证匹配同步压缩变换方法对于航空发动机快变信号处理的有效性。工程应用结果表明,对于航空发动机转子系统动静碰摩故障,匹配同步压缩变换能够有效提取该故障导致的振动信号瞬时频率快速振荡的强时变特征,从而诊断转子系统碰摩故障。

拧紧策略对航空发动机单螺栓连接预紧力的影响

作者： 李小强   孟庆阔   杜一凡   陈飞宇   王辉   赵兵   来源： 机械工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拧紧工艺   预紧力   拧紧速度   螺栓连接  

描述： 针对航空发动机装配过程中出现的螺栓预紧力误差大、控制精度低等问题，基于TC4钛合金单螺栓连接工艺实验，分析了不同拧紧策略对装配预紧力大小及稳定性的影响，具体包括扭矩法、扭矩-转角法等拧紧方法

航空发动机快变信号的匹配同步压缩变换研究

作者： 陈雪峰   王诗彬   程礼   来源： 机械工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   同步压缩变换   故障诊断   时频分析  

描述： 诊断工程案例,验证匹配同步压缩变换方法对于航空发动机快变信号处理的有效性。工程应用结果表明,对于航空发动机转子系统动静碰摩故障,匹配同步压缩变换能够有效提取该故障导致的振动信号瞬时频率快速振荡的强时变特征,从而诊断转子系统碰摩故障。

面向控制规律设计的民用航空发动机建模方法研究

作者： 刘帅     王伟     白杰     戴士杰   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   控制标准型模型   控制规律   建模  

描述： 通过部件法建立的民用航空发动机非线性气动热力模型具有结构复杂、参数强耦合的特点，难以直接用于控制规律设计。针对民用航空发动机控制规律设计难度大、工作量繁重且只能用于标称点线性化模型的问题，提出一种

基于深度信号分离的航空发动机可解释智能诊断方法

作者： 王义     丁嘉凯     孙浩然     秦毅     汤宝平   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无键相阶次跟踪   瞬时相位信息   变转速工况   时频空间二值掩蔽   可解释深度模型   深度信号分离模型  

描述： 针对现有时频分析和信号分解等谐波提取方法在进行旋转机械无键相阶次跟踪应用时，存在无法自适应提取具有明确物理意义的转速谐波分量的问题，提出一种基于时频空间深度二值掩蔽模型的可解释性转速谐波信号自适应分离方法。首先构造一系列具有明确物理意义的转速谐波瞬时频率变化的仿真模板信号作为深度二值掩蔽模型的训练样本，然后利用构建的仿真模板信号转速基础谐波和高阶谐波的时频表征生成基础谐波时频空间二值掩蔽模型训练目标，建立起仿真模板信号时频空间和转速基础谐波时频图像之间的深度非线性映射关系，以实现转速基础谐波分量的准确分离提取和高阶谐波分量的可信掩蔽抑制，确保经深度二值掩蔽模型所得到的谐波分量具备明确的物理意义。再将深度分离所得的基础谐波分量经希尔伯特变换得到与转速信号深度非线性映射相关的瞬时相位信息，并将其应用于原始信号等角度重采样中以完成精确的阶次跟踪。综上所述，所提方法克服了传统无键相阶次跟踪方法严重依赖专家经验的问题，可为传动系统的无键相阶次跟踪提供具有明确物理意义的瞬时相位支撑。