关键词
航空发动机自动调姿安装的设计与应用
作者: 赵爽忻   来源: 电子科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   伺服电机   相位法激光测距   自动调姿   机器视觉检测  
描述: 航空发动机自动调姿安装的设计与应用
航空报国 勇者“无
作者: 沈阳日报   沈报融媒记者   黄超   来源: 沈阳日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 名片   无人机系统   团队人员   自主研发生产   人员交流   市场占有率   旋翼   固定翼   飞行控制系统   文博  
描述: 沈阳无科技有限公司(以下简称“无科技”)总经理、80后创业者苏文博,4年前放弃了中科院待遇优厚的稳定工作,带着一群“理工男”走上创业路,创办了无人机公司,勇闯高科技市场,独辟蹊径追逐自己的“航空报国梦”。近日,记者在无科技的多旋翼矢量无人机试飞现场见到
全文:沈阳无科技有限公司(以下简称“无科技”)总经理、80后创业者苏文博,4年前放弃了中科院待遇优厚的稳定工作,带着一群“理工男”走上创业路,创办了无人机公司,勇闯高科技市场,独辟蹊径追逐自己的“航空报国梦”。近日,记者在无科技的多旋翼矢量无人机试飞现场见到
航空发动机加力燃烧室内组件故障原因分析
作者: 刘风坤   来源: 企业科技与发展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障   加力燃烧室  
描述: 文章首先针对故障台份发动机的内组件进行检查,研究了锁紧垫圈、底及螺栓的失效形式,其次对加力燃烧室内组件的设计、制造情况进行复查,分析相关零部件是否存在设计不合理和制造质量问题,最后根据复查情况建立故障树,并对故障树的底端事件进行逐一分析排查,进而得到燃烧室内组件的故障原因。
航空发动机加力燃烧室内组件改进方案研究
作者: 刘风坤   来源: 企业科技与发展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   改进方案   加力燃烧室  
描述: 文章首先利用有限元软件对航空发动机的内组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却措施、加大底连接孔尺寸、加强底刚性设计等几个方面对内组件进行改进设计。
航空发动机多自由度调姿安装架车结构仿真设计
作者: 张攀   寇力英   柳阳   解润海   来源: 科技创新与生产力 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多自由度   航空发动机   安装架车   升降机构  
描述: 针对当今国内航空发动机安装入位困难、调姿精度低的问题,设计出一套集发动机厂内运输、升降、多自由度调姿于一体的航空发动机安装架车,满足航空发动机快速精确安装的需求。阐述了航空发动机多自由度调姿安装架车
航空发动机多自由度调姿安装架车结构仿真设计
作者: 张攀   寇力英   柳阳   解润海   来源: 科技创新与生产力 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多自由度   航空发动机   安装架车   升降机构  
描述: 针对当今国内航空发动机安装入位困难、调姿精度低的问题,设计出一套集发动机厂内运输、升降、多自由度调姿于一体的航空发动机安装架车,满足航空发动机快速精确安装的需求。阐述了航空发动机多自由度调姿安装架车
某型航空发动机燃油调节器调整实训台的研制
作者: 吕孟军   陈鹏   谢平   赫志韦   来源: 长沙航空职业技术学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油调节器   实训台  
描述: 为满足某型军用航空发动机燃油调节器的模拟调整训练需求,研制了供装备维护人员培训使用的调整实训平台。实训台通过最简化和合理化硬件设计,运用平面动画和三维模型相结合、精密数字加工仿真件等方式手段,实现并
航空发动机齿轮故障诊断技术研究
作者: 陈礼顺   程礼   张晗   梁涛   陈超   来源: 航空精密制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障诊断   锥齿轮   振动信号   低秩稀疏分解  
描述: ,通过比较分析,表明低秩稀疏分解算法能够有效滤除噪声和谐波干扰信号,增强故障特征信号的显著性,识别齿轮潜在故障,解决了齿轮微弱振动信号难以分离和识别的技术难题,实现了航空发动机齿轮故障诊断,保证了齿轮工作可靠性和安全性,为航空发动机齿轮故障诊断提供了新方法。
基于改进不等时灰色模型的老龄飞机结构腐蚀预测
作者: 贾宝惠   张博   王毅强   来源: 腐蚀与防护 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色理论   老龄飞机   结构腐蚀   不等间距灰色模型  
描述: 结合国内某航空公司提供的B757机型的腐蚀维护数据,从初始值优化、背景值优化以及引入权重矩阵三方面对不等间距灰色模型进行改进,并对飞机结构件进行了腐蚀预测。结果表明:相对于传统灰色模型,综合优化的不等时灰色模型可进一步提高预测结果精度,可对民用机的维修任务优化起到支持作用。
航空发动机高速齿轮瞬态动力学分析与试验研究
作者: 栾孝驰   沙云东   郭小鹏   廖宇楠   赵奉同   刘欣   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 声测法   航空发动机   中央传动锥齿轮   动力学分析   断裂故障   行波共振  
描述: 针对航空发动机中央传动齿轮由行波共振引起的掉块故障,采用瞬态接触动力学分析方法与试验验证相结合的手段,对行波共振发生时从动齿轮的共振特性和应力分布开展研究。基于声测法开展了航空发动机中央传动
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