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航空发动机声衬结构的发展
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作者:
马鹏蔚
王晗
范学领
王奉明
侯乃先
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
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描述:
<正>声衬是一种能有效降低航空发动机噪声、减少飞机噪声排放的技术。现代飞机噪声排放的可持续发展要求不断提高,以及航空发动机技术的发展,导致噪声频谱发生变化,声衬性能也因此面临新的发展需求。飞机在运行期间产生的噪声具有远距离传播的特性,因此会降低飞机的声隐身性能,制约军用飞机的作战能力。此外,飞机噪声还可能会对机组人员、乘客,以及居住或工作在机场附近的人产生不良影响,包括耳鸣、焦虑和听力损失等,因此,降低飞机的噪声是十分必要的。
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含纵向裂纹飞机内压壁板裂纹扩展行为研究
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作者:
秦剑波
王锋
吕品
侯成
范学领
来源:
机械强度
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
机身内压壁板
损伤容限
应力强度因子
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描述:
飞机机身壁板裂纹扩展分析是飞机损伤容限设计的重要任务之一。从损伤容限试验与有限元仿真两方面分析了含纵向裂纹飞机机身内压壁板的裂纹扩展行为与剩余强度特征。采用卧式自平衡试验装置对机身壁板施加内压载荷,以分析壁板的损伤容限特性。并基于有限元方法模拟内压壁板裂纹尖端的应力场分布,基于断裂力学理论计算得到不同长度裂纹的等效应力强度因子和裂纹扩展分析结果。将裂纹扩展结果与试验结果进行对比,证明了分析方法的可行性,为飞机机身内压壁板的损伤容限分析提供参考。
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含纵向裂纹飞机内压壁板裂纹扩展行为研究
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作者:
秦剑波
王锋
吕品
侯成
范学领
来源:
机械强度
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
机身内压壁板
损伤容限
应力强度因子
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描述:
飞机机身壁板裂纹扩展分析是飞机损伤容限设计的重要任务之一。从损伤容限试验与有限元仿真两方面分析了含纵向裂纹飞机机身内压壁板的裂纹扩展行为与剩余强度特征。采用卧式自平衡试验装置对机身壁板施加内压载荷,以分析壁板的损伤容限特性。并基于有限元方法模拟内压壁板裂纹尖端的应力场分布,基于断裂力学理论计算得到不同长度裂纹的等效应力强度因子和裂纹扩展分析结果。将裂纹扩展结果与试验结果进行对比,证明了分析方法的可行性,为飞机机身内压壁板的损伤容限分析提供参考。