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- 航空发动机基线方程的拟合
- 作者： 李书明 任沛 黄燕晓 来源： 机械工程与自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 基线方程 数据挖掘 状态监控
- 描述： 发动机的基线方程对于发动机的故障诊断以及状态监控均有重要意义,当前国内所得到的基线方程都是由发动机制造商所提供的。提出一种利用数据拟合来对发动机基线方程进行挖掘的方法,能够自主挖掘出准确的基线方程,运用得到的基线方程可以指导发动机的维修工作。
- 航空发动机基线方程的拟合
- 作者： 李书明 任沛 黄燕晓 来源： 机械工程与自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 基线方程 数据挖掘 状态监控
- 描述： 发动机的基线方程对于发动机的故障诊断以及状态监控均有重要意义,当前国内所得到的基线方程都是由发动机制造商所提供的。提出一种利用数据拟合来对发动机基线方程进行挖掘的方法,能够自主挖掘出准确的基线方程,运用得到的基线方程可以指导发动机的维修工作。
- 减推力起飞对航空发动机性能影响
- 作者： 李书明 商智超 马晓政 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞 涡轮风扇发动机 起飞排气温度裕度(EGTM) 涡轮前温度
- 描述： 介绍了飞机减推力起飞的方法,分析了减推力起飞对民用涡轮风扇发动机性能的影响。得出减推力起飞能降低发动机涡轮前温度、起飞排气温度裕度(EGTM),延长发动机在翼时间和使用维护周期,达到节约发动机维修成本的目的。
- 航空发动机涡轮叶片损伤分析
- 作者： 杨晓军 王瑛琦 刘智刚 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 检测 损伤
- 描述： 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
- 航空发动机涡轮叶片损伤分析
- 作者： 杨晓军 王瑛琦 刘智刚 来源： 机械工程与自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 检测 损伤
- 描述： 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
- 减推力起飞对航空发动机性能影响
- 作者： 李书明 商智超 马晓政 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞 涡轮风扇发动机 起飞排气温度裕度(EGTM) 涡轮前温度
- 描述： 介绍了飞机减推力起飞的方法,分析了减推力起飞对民用涡轮风扇发动机性能的影响。得出减推力起飞能降低发动机涡轮前温度、起飞排气温度裕度(EGTM),延长发动机在翼时间和使用维护周期,达到节约发动机维修成本的目的。
- 航空发动机涡轮叶片损伤分析
- 作者： 杨晓军 王瑛琦 刘智刚 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 检测 损伤
- 描述： 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
- 航空发动机涡轮叶片损伤分析
- 作者： 杨晓军 王瑛琦 刘智刚 来源： 机械工程与自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 检测 损伤
- 描述： 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
- 基于熵权和TOPSIS的航空发动机综合性能评估
- 作者： 赵洪利 齐晓骥 来源： 机械工程与自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 性能排队 熵权 TOPSIS
- 描述： 采用熵权和TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution)理想解法相结合建立基于多参数的发动机性能排队模型,根据相关参数中蕴含的客观信息来评判发动机的性能优劣。由熵权法确定发动机性能参数的客观权重值,采用TOPSIS法对发动机进行排队。最后以某航空公司9台PW4056发动机数据对模型进行验证,结果显示模型排队结果与发动机性能工程师给出的排队结果基本一致。