关键词
基于图像处理的航空发动机自适应频谱报警技术研究
作者: 肖娜   关喜峰   孔祥伟   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动信号   包络报警   频段报警  
描述: 在飞行试验中,作为飞行器直接的动力来源,航空发动机的状态监测和故障报警技术是保障飞行试验安全的重要手段,而传统的报警技术存在误报警,准确率不高等问题;针对传统频域报警方法不能包容工况变化,局部特征与
考虑多工况性能可靠性航空发动机循环设计方法
作者: 曹大录   白广忱   吕晶薇   肖翼   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分布式协同响应面法   循环设计   总体性能   可靠性   非劣解集  
描述: 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机性能仿真
航空发动机叶片精锻成形可靠性技术
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成形规律   微观组织   可靠性   航空发动机叶片   精锻成形   表面完整性  
描述: 通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形
航空发动机叶片精锻成形可靠性技术
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成形规律   微观组织   可靠性   航空发动机叶片   精锻成形   表面完整性  
描述: 通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形
航空发动机叶片精锻成形可靠性技术
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成形规律   微观组织   可靠性   航空发动机叶片   精锻成形   表面完整性  
描述: 通过分析航空发动机叶片特点及航发事故原因,论述了航空发动机叶片精锻成形可靠性制造技术课题研究的重要意义。并对其叶片生产发展历程、叶片精锻成形新旧工艺方法及精锻成形特点进行了介绍。简述了叶片精锻成形
航空发动机叶片自适应修复目标曲面重构
作者: 聂兆伟   熊丹丹   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 曲面重构   叶片修复   航空发动机   实作模型   公差约束   加工曲面   镜像模型  
描述: 航空发动机叶片修复往往先采用激光熔覆,然后精密铣削。叶片变形和破损可能造成熔覆材料不足或铣削结果超差。为了给叶身熔覆和铣削提供足够的余量和满足设计要求的目标加工曲面,提出镜像模型驱动的叶身自适应修复
具有温度保护的航空发动机自适应转速跟踪控制
作者: 王晶晶   来源: 东北大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 切换系统   驻留时间   自适应控制   温度保护   航空发动机控制  
描述: 具有温度保护的航空发动机自适应转速跟踪控制
基于负载自适应的高升力系统高效液压驱动技术
作者: 康建强   史佑民   王家庆   来源: 液压与气动 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 变排量液压马达   容积控制   负载自适应   高升力系统   动力驱动装置  
描述: 应用的4种典型液压驱动方案,阐述了应用排量液压马达的高效液压驱动理念,对4种方案进行了建模和仿真分析。结果表明,排量液压马达驱动系统比其他方案的综合效率高21%以上,为国内科技人员研发大型民用飞机高升力系统提供参考。
自适应干扰技术在民航地空通信中的运用
作者: 廖芷莹   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应干扰   民航   地空通信  
描述: 自适应干扰技术可以有效的提升通信信号的传输效果,降低受到其他信号的干扰水平,在民航地空通信中有着极强的应用效果。由此,文章从民航地空通信信号的干扰问题展开分析,并就自适应干扰技术的应用技术手段展开讨论,为相关的研究与应用工作提供参考。
多状态航空发动机可靠性分析
作者: 赵宇佳   来源: 西安电子科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   故障相关性   预防性维修   可靠性分析   多状态系统  
描述: 多状态航空发动机可靠性分析
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