基于航空发动机工况的叶尖间隙智能预测方法

作者： 杨阳   张建超   项洋   陆海鹰   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶尖间隙   特征提取   机器学习   零维仿真   空气系统  

描述： 问题，通过机器学习模型对发动机工况参数进行特征提取，利用有效特征求解传热问题的边界，从而实现基于发动机工况参数快速预测实时叶尖间隙。机器学习模型的十折交叉验证集的平均准确率为98.9%，叶尖间隙模型的验证误差为4.3%，得到了不同工况下的叶尖间隙计算结果和冷气流量大小变化规律，计算耗时小于0.03s。

考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法

作者： 曹大录   白广忱   吕晶薇   肖翼   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分布式协同响应面法   循环设计   总体性能   可靠性   非劣解集  

描述： 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机

航空发动机热区轴承腔壁面油膜流动及温度特性

作者： 方龙   陈国定   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 油膜温度   油膜厚度   壁面油膜   热区轴承腔   油膜速度  

描述： 厚度分布在0～1 mm内,油膜速度分布在0～5 m/s范围内,壁面油膜温度分布在100～140℃范围内;轴承腔左右两侧的壁面油膜厚度、速度和温度都随着周向角度的增加而不断增加,且在相同工况下轴承腔壁面油膜

4种典型航空钛合金材料高温裂纹扩展性能对比试验

作者： 吕志阳   熊峻江   马少俊   赵延广   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   高温   扫描电镜(SEM)分析   钛合金   疲劳  

描述： 试验测定了4种典型航空钛合金材料(即TC18、TC21、TC4-DT、Ti-6Al-4V/ELI)在两种温度(25℃和250℃)下裂纹扩展性能,在试验数据的基础上,进行裂纹扩展性能对比分析,并对试样

航空发动机轴流压气机非整阶振动实验研究进展

作者： 王增增   马宏伟   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴流压气机   非整阶振动   叶尖定时   粒子测速   振动叶栅  

描述： 从非整阶振动的实验、非整阶振动信息获取、非整阶振动机理三个方面进行了概述，总结了近些年对非整阶振动研究的重要成果。平面叶栅和压气机实验台，结合叶尖定时技术和应变片测振及粒子测速（particle

基于叶尖定时的航空发动机压气机叶片振动测量

作者： 刘美茹   朱靖   梁恩波   滕光蓉   肖潇   乔百杰   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 压气机转子叶片   叶尖定时   频率   振动测量   振幅  

描述： 基于叶尖定时的转子叶片非接触振动测试系统的基本原理和数据分析方法,将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压压气机一级转子叶片排故(改型)中,获取叶片共振时的振动频率和幅值,并通过有限元分析

航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型

作者： 刘传凯   姜宏超   李艳茹   李圆圆   丁水汀   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   模块化建模   零维仿真   瞬态   空气系统  

描述： 提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某

射流预冷对航空发动机进气温度的特征性分析

作者： 冯爽     李宝宽     杨晓晰     谢业平     张海洋   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流预冷   蒸发   响应面分析   雾化   进气温度  

描述： 数学模型的准确性。采用响应面法分析了水气比、喷射速度、液滴尺寸和喷嘴锥角对航空发动机进气温度的影响，建立了四因素三水平响应面法。结果表明：发动机进气空气温度的降温比为3.67%～26.02%。建立了基于

航空发动机气路故障诊断的SANNWA-PF算法

作者： 许梦阳   黄金泉   鲁峰   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   自适应   粒子滤波   神经网络   非高斯噪声  

描述： 算法具有良好的非高斯性能,相对粒子滤波一维非线性追踪模型估计精度提高约21%,航空发动机气路故障诊断在高斯噪声和非高斯噪声下分别提高约30%和26%,诊断速度分别提高约7倍和10倍。

基于改进果蝇算法优化的GRNN航空发动机排气温度预测模型

作者： 皮骏   马圣   张奇奇   王力平   崔东泽   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   排气温度   广义回归神经网络   改进的果蝇算法   温度预测  

描述： 利用广义回归神经网络(GRNN)良好的非线性映射能力,对航空发动机排气温度(EGT)进行预测。由于GRNN的预测性能受宽度系数的影响,因此采用改进的果蝇算法优化广义回归神经网络(IFOAGRNN