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根据【检索词:
航空发动机 四输入四输出 改进粒子群 BP网络 非线性 辨识
】搜索到相关结果
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关键词
基于
改进
粒
子群
的
航空发动机
部件特性修正
作者:
李明洲
嵇润民
黄向华
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
粒子群优化
涡桨发动机
试车数据
部件特性
修正
描述:
涡桨发动机采用定转速工作方式,试车数据集中分布在几个不同转速工作状态附近。为利用大量分布不均匀的试车数据进行部件特性修正,提出一种
改进
参数的模拟退火粒
子群
算法,解决多工作点性能匹配时易陷入局部最优
航空发动机
双转子轴间碰摩
非线性
动力学特性
作者:
凌文辉
王存
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性动力学
双转子系统
实体有限元
轴间碰摩
描述:
航空发动机
双转子之间通常采用封严结构,容易导致双转子发生轴间碰摩。针对双转子轴间碰摩问题,推导了轴间碰摩力模型,结合实体有限元法建立了双转子轴间碰摩动力学模型,并将固定模态界面综合法和数值方法结合
航空燃油齿轮泵滑动轴承
非线性
瞬态性能数值分析
作者:
朱嘉兴
李华聪
符江锋
刘显为
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油齿轮泵
滑动轴承
瞬态润滑特性
稳定性
轴心轨迹
描述:
为研究航空燃油齿轮泵滑动轴承在复杂交变载荷扰动下的瞬态润滑行为,建立了燃油齿轮泵滑动轴承的瞬态计算模型,该模型考虑了滑动轴承油膜空化边界的质量守恒和其所处
非线性
动态承载环境的影响。在此基础上使用
航空燃油齿轮泵滑动轴承
非线性
瞬态性能数值分析
作者:
朱嘉兴
李华聪
符江锋
刘显为
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油齿轮泵
滑动轴承
瞬态润滑特性
稳定性
轴心轨迹
描述:
航空燃油齿轮泵滑动轴承
非线性
瞬态性能数值分析
基于内嵌物理约束神经
网络
模型的
航空发动机
数字工程模型
作者:
林志富
肖洪
王占学
张晓博
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
特征处理
航空发动机
数字工程模型
性能参数预估
内嵌物理约束神经网络
描述:
神经
网络
模型的策略,构建了内嵌物理约束的神经
网络
架构,基于该架构建立了用于
航空发动机
推力预估的数字模型。此外,给出了一种特征筛选方式,并利用不同数据集对模型进行了验证。计算结果表明:数字模型推力预估的平均
航空发动机
轴承腔油气两相流动特性及
改进
研究
作者:
任国哲
燕阳
郑莞霏
赵欢
孙丹
张成烽
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
油气两相
回油结构
通风结构
回油效率
轴承腔
描述:
为了研究
航空发动机
轴承腔油气两相流动特性,改善滑油回油效果,建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型,针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种
改进
方案,对不同工况下常规轴承腔和三种
改进
方案流动
基于多节点热
网络
法的
航空发动机
主轴轴承温度场分析
作者:
高文君
刘振侠
朱鹏飞
吕亚国
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
主轴轴承
传热扩散热阻
热网络法
节点划分
描述:
航空发动机
主轴轴承温度场分析是发动机润滑系统热分析的关键。针对传统简单节点热
网络
法中轴承温度节点设置过于简化、人为设置轴承生热分配比例等问题,提出
改进
的多节点热
网络
法。基于Hertz热扩散理论,将
基于递归径向基神经
网络
的
航空发动机
盘腔瞬态壁温预测
作者:
李振环
王海
丁小飞
刘太秋
王春华
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
RBF神经网络
空气系统
瞬态壁温预测
多维重构
描述:
针对
航空发动机
空气系统盘腔瞬态壁温动态预测难的问题,提出了一种基于径向基神经
网络
的递归预测模型。首先通过时序数据多维重构的方法建立训练样本,强化径向基神经
网络
对“时滞性”的预测能力,分析了模型固有超
改进
多元宇宙算法在
航空发动机
不暖机模型修正中的应用
作者:
钱仁军
李本威
宋汉强
武晓龙
张赟
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
暖机
混沌
涡扇发动机
多元宇宙优化算法
模型修正
虫洞机制公式
描述:
航空发动机
不暖机会产生性能损失,此时原有发动机模型已经不能准确表达发动机性能,因此,需要利用模型修正技术对原有的发动机模型进行修正,以获得发动机不暖机情况下的数学模型。提出了一种
改进
多元宇宙优化算法
改进
多元宇宙算法在
航空发动机
不暖机模型修正中的应用
作者:
钱仁军
李本威
宋汉强
武晓龙
张赟
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
暖机
混沌
涡扇发动机
多元宇宙优化算法
模型修正
虫洞机制公式
描述:
航空发动机
不暖机会产生性能损失,此时原有发动机模型已经不能准确表达发动机性能,因此,需要利用模型修正技术对原有的发动机模型进行修正,以获得发动机不暖机情况下的数学模型。提出了一种
改进
多元宇宙优化算法
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