航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现

作者： 王浩   王立文   王涛   丁华鹏   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　损伤叶片　　失效分析　　再制造　　修复  

描述： 航空发动机损伤叶片再制造修复方法。首先,对损伤叶片进行失效特征分析,评价修复可行性;其次,获取并处理叶片点云数据,提取叶片截面的边界曲线,重建叶片数字化模型,通过布尔运算得到加工目标模型;再次,采用激光熔覆

航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟

作者： 靳玉林   刘治汶   陈予恕   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣碰摩   航空发动机   双转子系统   叶片   有限元法   模态综合法  

描述： 叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡，利用有限元法建立双转子系统的非线性动力学模型；然后利用模态综合法缩减系统自由度

航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟

作者： 靳玉林   刘治汶   陈予恕   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣碰摩   航空发动机   双转子系统   叶片   有限元法   模态综合法  

描述： 叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡，利用有限元法建立双转子系统的非线性动力学模型；然后利用模态综合法缩减系统自由度

航空发动机叶片机器人精密砂带磨削研究现状及发展趋势

作者： 黄云   肖贵坚   邹莱   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器人砂带磨削   轨迹规划   磨削机理   航空发动机叶片   表面完整性  

描述： 航空发动机叶片的型面精度及表面完整性对其疲劳寿命和气流动力性等影响巨大。机器人砂带磨削由于其灵活性好、易于调度、通用性强等特点成为提高叶片表面完整性的有效加工方法之一,但是工业机器人一般仅适用于

航空发动机主轴滚子轴承非典型失效机理

作者： 郑金涛   邓四二   张文虎   党晓勇   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动不平衡   碰撞   动力学   圆柱滚子轴承   非典型失效  

描述： 针对某航空发动机圆柱滚子轴承的非典型失效问题，本文基于滚动轴承动力学理论，考虑滚子动不平衡量及滚子与套圈挡边间的碰摩，建立高速圆柱滚子轴承的动力学微分方程组，采用预估-校正GSTIFF(Gear

薄壁叶片叶型多工序加工检验模型建立方法

作者： 蔺小军   崔彤   杨碧颖   杨锐   辛晓鹏   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工模型   误差补偿   加工变形   检验模型   多工序  

描述： 为了提高叶片的加工质量、降低叶片成品的废品率和加工成本，以航空发动机薄壁叶片数控铣削、抛光、振动光饰、喷丸强化的典型加工工艺为研究对象，提出了一种面向多工序的加工变形误差补偿方法及加工检验模型的建立

基于单颗粒模型的航发叶片砂带磨削微观仿生锯齿状表面形成及试验

作者： 肖贵坚   贺毅   黄云   李伟   李泉   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 单颗粒模型   锯齿状表面   鲨鱼皮   钛合金叶片   仿生表面   砂带磨削  

描述： 基于鲨鱼皮衍生出来的微观仿生表面被广泛应用于机翼等航空零部件的设计中，对于提高航空零部件的疲劳寿命、气流动力性等服役性能具有重要作用。砂带磨削能实现零部件表面的高完整性要求的加工，故常用于叶片、整体

基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理

作者： 杜宪   郭迎清   孙浩   徐清诗   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡扇发动机　　约束管理　　min   max切换逻辑　　滑模控制器　　多变量控制  

描述： 针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模

航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究

作者： 余诗怡   郝振洋   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 内置式发电系统　　Id解析法　　弱磁控制　　容错控制　　永磁电机  

描述： 针对内置式航空发电系统高功率密度、高可靠性和高输出性能的要求,提出了基于三相四桥臂的航空用永磁容错发电系统。利用永磁容错电机大电感的特点,改进了传统弱磁控制算法,提出了简单高效的直轴电流Id解析法弱磁控制,通过实时计算弱磁电流给定实现了宽速范围(3倍额定转速)内的恒压发电控制。同时,根据容错电机磁隔离的特点,以保证故障前后电机定子磁场为圆形旋转磁场为前提,结合电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法实现了单相断路或短路故障的容错发电控制。通过MATLAB仿真验证了控制算法的正确性。最后,对一套7.5kW永磁容错发电系统进行了算法验证实验,验证了I_d解析法弱磁控制和容错控制的可行性,为后续的系统性能测试打下基础。

一种改进的航空发动机结构概率风险评估方法

作者： 李岩   张曙光   宫綦   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险评估　　重要抽样　　主动学习　　失效概率　　航空发动机  

描述： 针对航空发动机适航条款FAR33.75中关于发动机限寿件(ELLP)结构失效概率要求,提出了一种基于Kriging和蒙特卡罗半径外重要抽样(MCROIS)混合的结构概率风险评估方法。该方法针对