航空发动机故障分类研究

作者： 易炜   刘有云   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 故障　　统计分析　　分类  

描述： 不同故障类型的具体用途进行说明，使得故障统计分析工作难以进行系统化、流程化、工程化运用.本文在标准定义的基础上，结合工程研究经验，综述了航空发动机故障统计分析过程中经常遇到的故障分类的作用和方法，及其对提升航空发动机可靠性的意义.

航空发动机清洗设备研究

作者： 徐健   田丹   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机械学　　清洗喷嘴　　供水管路　　喷射支架  

描述： 外场发动机需要增加清洗发动机设备，通过发动机日常清洗维护工作，从而达到防止发动机腐蚀的目的，并适当兼顾发动机性能恢复。本文清洗设备的设计方案不对发动机、飞机作任何改动，而是将所有的清洗设备作为地面设备。通过一套由清洗喷嘴、喷嘴供水管路和喷射支架组成的清洗喷射系统，使用时将清洗喷射系统的供水管路与现有的清洗车连接，在飞机进气道进口的唇边安装清洗喷射支架，即可对发动机进行清洗。清洗后的零件检查情况表明，该清洗设备能够满足实际使用。

航空发动机零、部件修理研究

作者： 雷宗山   张莹松   杨武奎   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机零　　部件修理　　修复条件　　精度要求　　工艺方法及工艺编订  

描述： 航空发动机零、部件(以下简称机件) 修理是保证航空发动机大修质量、降低大修费用和缩短大修周期的核心内容。本文叙述了航空发动机机件修理内涵，分析了航空发动机机件修复条件和精度要求，并对修理工艺方法进行了分类，探讨了编定航空发动机机件修理工艺规程的原则和步骤。

航空发动机动力机构状态控制研究

作者： 李英   李鹏飞   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 燃气涡轮起动机　　动力机构装置　　电气自动控制  

描述： 比正常起动状态低。本文着重阐述了动力机构装置的工作原理、自动控制过程及该状态下涡轮起动机的工作状态，研究结果通过试车台试验验证。为国内首次实际应用奠定坚实基础。

航空发动机轴承噪声检测技术分析研究

作者： 刘洋   张栓   张桐   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天地面设施　　技术保障　　航空发动机　　轴承噪声　　检测技术  

描述： 的发动机逐年增多，并且诊断的准确率也难以保证。本文从振动与噪声的关系、轴承振动与噪声的特性、轴承噪声产生的原理、影响轴承噪声检测准确性的因素等多方面进行了分析，并提出在轴承制造、发动机装配、轴承噪声检测等环节加以改善的建议，以期提高发动机轴承噪声故障检查准确率。

航空发动机换算转速的大气温度修正研究

作者： 张海江   樊瑞华   武艺   王传宝   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 换算转速　　大气温度　　修正　　试验研究  

描述： 本文通过研究涡喷、涡扇发动机换算转速的大气温度修正方法，针对航空发动机的换算转速温度修正偏离实际值的故障，采用试验试车的方式取得了大量试验数据，根据试验数据对航空发动机的换算转速的温度修正曲线进行了

航空发动机随机备件配套方案研究

作者： 徐庆红   易炜   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　随机备件　　初始保障期  

描述： 本文根据批生产和在研航空发动机使用的实际情况，从理论研究的角度出发，对发动机随机备件的配套方案提出了定性的分析方法，同时，根据使用情况将随机备件分为必换件和故障替换件，并分别分析了计算方法。针对

航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究

作者： 李云单   柴军生   沈毅   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮机匣　　换热规律　　基础研究　　试验验证  

描述： 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣，直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大，本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 某型航空发动机在试车过程中，消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因，本文借助AMESim仿真平台，分别建立了原型机及该型航空发动机消喘功能模型，分析该型航空发动机消喘功能与原型机的差异，查找该型

航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究

作者： 柴军生   沈毅   李云单   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　沿程温降　　数值模拟　　引气管　　耦合计算  

描述： 采用商业CFD软件CFX,对发动机二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动－管壁