基于民航飞机运行安全的A航空公司风险管理研究

作者： 倪峰   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航飞机运行　　安全风险　　SELL模型　　风险矩阵  

描述： 风险评价方法分析,发现SHEL模型和风险矩阵简单而易操作,对系统分析和风险评价较为全面、深入。作者将SHEL模型运用于A航空公司飞行运行、运行控制、机务维修、客舱安全、地面保障、货物运输六大

联合航空公司安全战略新探

作者： 席旭升   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中联航　　航空安全　　安全战略　　持续安全  

描述： 的历史背景、不同的安全文化和不同的管理模式。本文从安全管理理念以及实际运行情况出发,通过研讨学习、借鉴国外先进的安全管理理念,运用先进的分析方法,并在整合后的新联航的整个运行体系中推进安全管理体系建设

成立中部航空公司的可行性分析

作者： 马学民   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航空运输　　现金流量　　低成本运营  

描述： 高”是高客座率和高飞机利用率，“两低”是低管理成本和低销售费用，“两单”是单一机型和单一舱位，“两减”是减少可控费用和减少不可控费用。通过对低成本航空公司的运营模式和中国特别是河南航空市场进行分析

AZJ航空公司国内航线的竞争策略分析——从服务营销视角

作者： 马廷周   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   博弈论   顾客净价值   竞争策略   航空公司  

描述： 的博弈论、顾客价值最大化理论以及服务营销中的系统论结合在一起研究目前这些航空市场现象，分析这些竞争现象的利弊，指出航空公司的竞争策略走向。我认为价格竞争和价格同盟并不是航空公司市场竞争的最优决策。虽然率先

中欧廉价航空公司战略比较研究——基于瑞安航空和春秋航空的案例分析

作者： 范典   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 廉价航空公司　　欧洲市场　　中国市场　　策略  

描述： 也未能幸免于难。本文通过比较分析法来对比欧洲和中国的廉航发展的宏观政策、行业环境。欧洲的廉航发展得益于它的放松管制政策,经过几十年的发展,廉价航空模式已经发展成熟。出现了瑞安、易捷等大型廉价航空公司。现当下

国内航空公司客运收益管理初探

作者： 庞庆   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   收益管理   航空运输企业   航空公司  

描述： 该文通过分析国内航空运输企业经营特点及产业竞争结构,介绍国外航空公司行之有效的营销管理原理和方法,探讨如何在国内航空公司建立和实施这一先进的营销管理方法及技术系统,希望能为提高国内航空公司的科学经营管理水平尽自己的绵薄之力.

基于政府规制的航空公司收益管理博弈

作者： 朱晨波   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政府规制　　收益管理博弈　　舱位竞争　　价格竞争　　纳什均衡  

描述： 数量,并同时提高高价票的价格；再者,降低低价票的销售量会减少航空公司的收益,而提高高价票的价格则会增加航空公司的收益。此外,灵敏度分析显示,(1)当低价票价格增大时,高价舱位预留座位数量会被降低；(2

航空公司收益管理的应用研究

作者： 杜长海   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： show　　座位控制　　差别定价   航空运输　　收益管理　　超售　　No  

描述： 以中国东方航空公司上海-洛杉矶航线收益管理决策为例,进行了实例分析,对国内各航空公司刚刚起步的收益管理提出了一些有益的建议。本文从航空客运角度出发,经过研究,得出以下结论：1.收益管理的应用和研究是

美国联合航空公司在华客运营销策略

作者： 黄海   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   民航   客运   营销  

描述： 该文叙述了美国联合航空公司成立于1931年,至今已有70年的发展历程.目前,美联航已经成为世界第二大航空公司,并且同各大洲的大型航空公司一起,建立了世界上最大最广泛的航空战略联盟-星空联盟.航空客运业的产品、需求、生产和成本都具有其特殊性,美联航在分析外部环境

CEA航空公司服务集成商模式研究

作者： 李养民   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务集成商　　经营效益  

描述： 和自然环境的震荡和变化而带来的经营、安全和发展的压力。受美国次贷危机的蔓延和扩展，欧债危机、油价连续几年的震荡攀升及天空开放等政策因素，导致全球航空公司竞争进一步加剧，我国航空公司又将迎来更多的强手