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- 航班延误纠纷解决机制研究
- 作者： 杨铁铮 来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 赔偿标准 纠纷解决机制 航班延误
- 描述： 完善相关民航法律制度、完善民航主管部门管理机制、提升航空公司服务保障水平和倡导旅客理智维权四方面着手构建我国航班延误纠纷解决机制。
- 航班延误补偿也应与时俱进
- 作者： 汪昌莲 来源： 中国消费者报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空 空乘 危害公共安全 民航系统 航班延误 专项治理 航空运输服务 《北京青年报》 经济发展 春秋航空
- 描述： 应建立全国统一的航班延误补偿标准，做到有章可循，以此化解双方矛盾，建立起和谐互信的空乘关系。自今年1月1日《航班正常管理规定》正式实施后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准，今后消费者在遭遇航班延误后终于索赔有据。但值得注意的是，包括西部航空、春
- 全文：应建立全国统一的航班延误补偿标准，做到有章可循，以此化解双方矛盾，建立起和谐互信的空乘关系。自今年1月1日《航班正常管理规定》正式实施后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准，今后消费者在遭遇航班延误后终于索赔有据。但值得注意的是，包括西部航空、春
- 基于航班延误成本的停机位分配优化研究
- 作者： 涂浩 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误成本 遗传算法 停机位再分配 过站航班
- 描述： 函数结果与利用实际操作中再分配的停机位方案算出的目标函数结果进行比较,发现能在程序结果中找到比实际操作中给预分配的停机位进行再分配更优化的方案。这为降低航空公司由于航班延误产生的额外经济成本,同时保障机场运行相关工作有序高效的开展提供一定的理论参考和支持。
- 航班延误：滞后的管理绊倒了展翅高飞的民航
- 作者： 储殷 来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 欧美社会 飞行技术 飞行安全 中国民航业 集聚作用 航班延误 超大城市 公共运输 城际列车 航空事业
- 描述： 堵和误才是正常的，不堵、不误反而是不正常的。可以说，如果不对空域管制进行改革，那么航班延误将会是中国民航业无法摆脱的常态。一段时间以来，我国各大机场航班延迟、取消现象较为普遍，引起了舆论的普遍关注。一些批评者认为，尽管中国的机场建设已经足以让欧美社会
- 全文：堵和误才是正常的，不堵、不误反而是不正常的。可以说，如果不对空域管制进行改革，那么航班延误将会是中国民航业无法摆脱的常态。一段时间以来，我国各大机场航班延迟、取消现象较为普遍，引起了舆论的普遍关注。一些批评者认为，尽管中国的机场建设已经足以让欧美社会
- 航班延误险遇冷倒逼航空服务升温
- 作者： 汪昌莲 来源： 中国商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航意险 概率事件 空乘 赔偿标准 数据显示 航班延误 航空服务 概率性 航空运输服务 航班正常率
- 描述： 航班延误险(简称“航延险”)可帮助乘客减少时间浪费带来的损失，曾一度销售火爆。但近段时间，各家保险公司均说“不堪重负”。为了应对这种情况，保险公司纷纷拿出对策：有的提高了理赔门槛，有的悄然下架，还有的被打包进了航意险和旅游险等一起销售。据统计，2008年，
- 全文：航班延误险(简称“航延险”)可帮助乘客减少时间浪费带来的损失，曾一度销售火爆。但近段时间，各家保险公司均说“不堪重负”。为了应对这种情况，保险公司纷纷拿出对策：有的提高了理赔门槛，有的悄然下架，还有的被打包进了航意险和旅游险等一起销售。据统计，2008年，
- 天气因素仍是当前航班延误主因
- 作者： 记者 冯其予 来源： 经济日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续时间 天津机场 强对流 数据显示 航班延误 机场运行 东南沿海 运行服务 运行监控 航班正常率
- 描述： 本报北京8月15日讯 记者冯其予报道：今天召开的民航局新闻发布会上，民航局运行监控中心党委书记张春枝指出，7月份全国航班正常率为50.76%，当前航班延误的主因仍是天气原因，空域活动也对航班运行造成较大影响。民航局数据显示，7月份民航共保障各类飞行448370班，日均
- 全文：本报北京8月15日讯 记者冯其予报道：今天召开的民航局新闻发布会上，民航局运行监控中心党委书记张春枝指出，7月份全国航班正常率为50.76%，当前航班延误的主因仍是天气原因，空域活动也对航班运行造成较大影响。民航局数据显示，7月份民航共保障各类飞行448370班，日均
- 改进的Kano模型和IPA模型的综合应用探索——以民航航班延误服务为例
- 作者： 孔祥芬 陈鹏 来源： 工业工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kano模型 IPA模型 服务质量 6 帕累托原理
- 描述： 根据帕累托原理对服务质量特性重要度进行重新分类,提出改进的Kano模型,其重要度维度采用3段式分类方法,由此得到6个区域的6-IPA模型。通过民航服务实证,分析归纳了17项民航航班问题服务质量特性
- 考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型
- 作者： 赵小梅 毕军 王永兴 张俊 来源： 交通运输研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合整数规划 数学建模 遗传算法 不正常航班 飞机计划恢复
- 描述： 为降低不正常航班给航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。模型目标函数考虑的因素包括航班延误与取消、飞机维护以及航班运行过程中与飞机