涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究

作者： 王超   来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应模糊控制   模糊控制器   转速控制   PID控制器   转速扭矩参数   涡轴航空发动机  

描述： 的方法，对涡轴航空发动机转速进行自适应模糊进行控制后，能够较好地将发动机转速控制在3 000 rpm附近小波动振荡，说明该方法的控制效果较好；当阶跃干扰为10 N·m时，转速波动在11.38～1

基于自适应遗传优化神经网络的航空装备故障诊断

作者： 王成刚     张大为     李建海   来源： 电子测量技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   飞行控制盒   神经网络   自适应遗传算法   电气控制盒  

描述： 针对改进反向传播神经网络在航空装备故障诊断中存在的缺陷和不足，将自适应遗传算法与改进反向传播算法相结合构成混合算法用以训练人工神经网络。以改进反向传播神经网络的初始权值空间为切入点，利用改进遗传操作

飞机驾驶舱自适应功能分配方法

作者： 毕晨灿     高飞   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   自适应功能分配   多属性决策   飞机驾驶舱  

描述： 对于诸如飞机驾驶舱等复杂人机系统，自适应功能分配能实现动态变化下的人机协作方式，使人、机更加协同完成功能，提高系统整体的效能。提出了一种飞机驾驶舱自适应功能分配的方法，该方法采用贝叶斯网络预测当前

基于事件触发采样的无尾翼飞机自适应容错姿态控制

作者： 禹志龙     李颖晖     裴彬彬     段效聪     张喆   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 容错控制   自适应控制   无尾翼飞机   事件触发   姿态跟踪  

描述： 针对具有通信带宽受限的无尾翼飞机姿态跟踪控制问题，考虑模型不确定、外部扰动及执行器故障的影响，提出一种基于事件触发采样与自适应的容错姿态控制方法。首先，在无尾翼飞机六自由度动力学与运动学模型基础上

考虑温度影响的电动飞机能量自适应优化管理策略研究

作者： 杜童.   来源： 重庆交通大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布式推进电动飞机   温度   能量管理策略   电   自适应   电混合动力系统  

描述： 考虑温度影响的电动飞机能量自适应优化管理策略研究

多电飞机多源供电系统的自适应功率分配控制技术研究

作者： 王铁奇.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   多电飞机   飞跨电容   自适应功率分配策略  

描述： 多电飞机多源供电系统的自适应功率分配控制技术研究

倾斜角度飞机电传电位计自适应检测研究

作者： 邱楠     周志峰     钱莉     王立端     任朴林   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 椭圆拟合   机器视觉   边缘检测   角度检测   几何矫正  

描述： 度飞机电传电位计自适应检测研究方法。通过图像预处理与边缘检测等方法初步得到飞机电传电位计的圆心及角度信息，提出圆心偏移矫正算法与角度偏移矫正算法对电传电位计圆心坐标及凹槽角度进行矫正，进一步提高电传

考虑温度影响的电动飞机能量自适应优化管理策略研究

作者： 杜童.   来源： 重庆交通大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布式推进电动飞机   温度   能量管理策略   电   自适应   电混合动力系统  

描述： 考虑温度影响的电动飞机能量自适应优化管理策略研究

多电飞机多源供电系统的自适应功率分配控制技术研究

作者： 王铁奇.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   多电飞机   飞跨电容   自适应功率分配策略  

描述： 多电飞机多源供电系统的自适应功率分配控制技术研究

倾斜角度飞机电传电位计自适应检测研究

作者： 邱楠     周志峰     钱莉     王立端     任朴林   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 椭圆拟合   机器视觉   边缘检测   角度检测   几何矫正  

描述： 度飞机电传电位计自适应检测研究方法。通过图像预处理与边缘检测等方法初步得到飞机电传电位计的圆心及角度信息，提出圆心偏移矫正算法与角度偏移矫正算法对电传电位计圆心坐标及凹槽角度进行矫正，进一步提高电传