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根据【检索词:
翼尖刹车(WTB)
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关键词
民用飞机机翼
翼尖
端部全高度泡沫芯壁板制造技术
作者:
苏霞
刘训新
李春媛
张皓彧
张瑞琪
元振毅
来源:
工程塑料应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
泡沫夹芯壁板
蠕变
复合材料
闭合模
厚度控制
描述:
民用飞机机翼
翼尖
端部组件结构为全高度泡沫夹芯壁板,由“C”形端隔板、尾边条、楔形块、泡沫芯、外蒙皮组成,型面公差要求严,装配关系复杂,制造过程极易引发内部无损与结构变形,对结构制造工艺的可行性与
飞机液压
刹车
系统的自激振动分析与抑制
作者:
徐远志
焦宗夏
冯昊
谢彦
杨重阳
谢作建
刘泽华
金瑶兰
孟少康
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
液压刹车系统
自激振动
正反馈
压力伺服阀
描述:
飞机液压
刹车
系统的自激振动分析与抑制
某型飞机
刹车
系统典型故障研究
作者:
董勤
王立纲
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障分析
刹车系统
工作原理
描述:
刹车
系统是飞机的重要系统之一,在飞机的着陆滑跑减速过程中发挥着重要的作用。一旦飞机
刹车
系统在着陆滑跑中出现故障,将会严重影响飞行员的操纵,导致飞机冲偏出跑道事件的发生,严重的甚至会造成重大飞行事故
某型飞机
刹车
蓄压器压力快速下降故障分析
作者:
梁媛媛
赵彦军
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
刹车蓄压器
切断阀
液压系统
描述:
针对某型飞机一起
刹车
蓄压器压力快速下降故障,分析了蓄压器
刹车
工作原理,对
刹车
切断阀进行分解和内泄漏测试,最终将故障定位在液压系统局部污染物造成的切断阀密封表面损伤,导致在关闭状态下压力腔与回油腔之间出现较大泄漏而使
刹车
蓄压器压力快速下降。本案例可为类似故障的排除提供参考。
某飞机
刹车
系统介绍及异常粘连故障分析
作者:
那超
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
CESSNA525飞机
刹车系统
刹车异常粘连
描述:
飞机
刹车
系统是涉及飞行安全的重要系统,同时该系统的部件也是飞机运行中容易出现故障的地方,本文以Cessna525飞机
刹车
系统为研究对象,从该
刹车
系统的工作原理及组成入手,对
刹车
异常粘连故障进行分析,并提出维护建议,对后续该机型及类似机型相关故障的排除提供参考借鉴。
某型飞机主轮
刹车
弯接头裂纹分析及修复研究
作者:
滕伟杰
武晨曦
刘成
欧阳康
来源:
工程机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
应力腐蚀
纵向裂纹
弯接头
描述:
飞机主机轮
刹车
系统弯接头的主要作用是不间断传递
刹车
所需的液压压力,以实现主机轮的
刹车
功能。对飞机进行地面检查时发现弯接头存在纵向穿透性裂纹故障,为分析裂纹产生的原因,开展裂纹宏观观察、断口宏微观
民用飞机
刹车
控制系统软件构型管理研究
作者:
刘莉
马晓军
张娟
杨茗
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
基线(BS)
178C
软件构型管理(SCM)
构型数据数字化管理
设计保证等级(DAL)
DO
描述:
民用飞机
刹车
控制系统构型管理在系统设计开发过程和适航符合性验证过程中发挥着关键作用。为了提升民用飞机
刹车
控制系统软件构型管理能力,使该系统设计开发的软件满足适航要求,介绍
刹车
飞机
刹车
诱导颤振稳定性分析与减振设计
作者:
蒋伟
张明
尹乔之
朱鑫
胡晓航
来源:
振动工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分岔理论
稳定性分析
减振措施
刹车诱导振动
非线性模型
描述:
以飞机
刹车
装置为研究对象,对飞机
刹车
诱发振动问题进行了研究。针对飞机滑跑过程中的复杂制动环境对盘面摩擦特性影响,建立了考虑液压系统及盘面材料属性的
刹车
盘组非线性动力学分析模型,且为新材料技术的发展
飞机上
刹车
杆仿竹轻量化结构及响应面法优化
作者:
张霄昕
王琦
何国毅
杨辉
来源:
机械科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
优化
结构轻量化
响应面法
仿竹结构
数值仿真
描述:
起落架是飞机重要的部件之一,为降低结构重量和应力集中现象,结合3D打印技术的发展,在总质量不增加和外形尺寸不突破的前提下,将原十字结构改为空心圆柱结构,并参考竹结构,给出了两种起落架上
刹车
杆仿生结构
基于预设性能的飞机全电
刹车
系统滑模控制
作者:
谢明军
段京奇
马文冉
贾玉红
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机电作动器
有限时间
滑移率
扩张状态观测器
防滑刹车系统
预设性能
描述:
针对飞机全电防滑
刹车
系统具有较强的非线性特征,以及机电作动器(EMA)中存在的干扰不利于系统稳定性,提出一种有限时间预设性能反演滑模控制方法。在合理简化的基础上,建立含滑移率子系统和EMA子系统
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