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关键词
航空发动机部件
级
模型实时性提高方法研究
作者:
殷锴
周文祥
乔坤
王鸿钧
黄金泉
来源:
推进技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
流路计算
Broyden法
部件级模型
实时性
涡扇发动机
描述:
基于大涵道比涡扇发动机部件
级
模型,从减少单次流路计算耗时和降低单步流路计算次数两方面研究提高模型实时性的方法。测试并分析了发动机各模块单步计算耗时,通过建立气体热力属性插值表,使模型单次流路计算耗时
航空发动机两
级
反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究(英文)
作者:
周瑜
乐嘉陵
黄渊
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
火焰面模型
反应进度变量模型
快速化学反应模型
大涡模拟
反向双旋流
动态亚网格模型
描述:
为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两
级
反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免模型
航空用燃料电池及混合电推进
系统
发展综述
作者:
秦江
姬志行
郭发福
刘禾
李成杰
沈轶岭
程昆林
章思龙
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃料电池
混合动力
航空动力系统
燃料重整
电推进
描述:
随着世界范围内碳减排需求的日益增长及长航时飞机的发展需要,高效率的燃料电池航空电推进
系统
逐渐受到重视,氢能航空的理念被人们所熟知,可使用碳氢燃料的高温燃料电池还可与燃气涡轮组成混合动力
系统
,发电效率
航空用燃料电池及混合电推进
系统
发展综述
作者:
秦江
姬志行
郭发福
刘禾
李成杰
沈轶岭
程昆林
章思龙
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃料电池
混合动力
航空动力系统
燃料重整
电推进
描述:
随着世界范围内碳减排需求的日益增长及长航时飞机的发展需要,高效率的燃料电池航空电推进
系统
逐渐受到重视,氢能航空的理念被人们所熟知,可使用碳氢燃料的高温燃料电池还可与燃气涡轮组成混合动力
系统
,发电效率
航空发动机空气起动
系统
性能匹配计算方法
作者:
刘伟
田宏星
陈玉春
潘尚能
黄兴
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配机理
计算方法
调压装置特性
空气起动系统
引气管路损失
描述:
为了探索航空发动机空气起动
系统
的匹配机理,寻找改善全包线内
系统
性能的技术途径,通过对
系统
各单元工作特性及相互制约条件的分析,在综合辅助动力装置(APU)、引气管路、调压装置、空气涡轮起动机(ATS
航空发动机空气起动
系统
性能匹配计算方法
作者:
刘伟
田宏星
陈玉春
潘尚能
黄兴
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配机理
计算方法
调压装置特性
空气起动系统
引气管路损失
描述:
航空发动机空气起动
系统
性能匹配计算方法
航空燃气涡轮-电混合动力
系统
关键技术分析
作者:
伏宇
刘昭威
郑天慧
王鹏
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气涡轮
混合动力
综述
电推进
描述:
本文介绍了串联式和并联式混合动力
系统
的基本原理与性能特点,对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的
系统
架构,分析了性能设计、控制
系统
、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气
基于复合推进
系统
动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
作者:
金崇文
郑前钢
张海波
房娟
胡忠志
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接推力控制
航空发动机
状态变量模型
复合推进系统动态模型
预测控制
描述:
了基于复合推进
系统
动态模型-状态变量模型(Compact Propulsion System Dynamic Model-State Variable Model-State Variable
基于复合推进
系统
动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
作者:
金崇文
郑前钢
张海波
房娟
胡忠志
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接推力控制
航空发动机
状态变量模型
复合推进系统动态模型
预测控制
描述:
了基于复合推进
系统
动态模型-状态变量模型(Compact Propulsion System Dynamic Model-State Variable Model-State Variable
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