航空维修项目中人为因素的研究

作者： 邓立辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   人为差错   维修   人为因素  

描述： 人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究，主要是研究航空维修中人的工作表现影响，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，保证航空安全。近年来的研究表明，与人为因素相关的飞行事故，增加至80%；与

航空直流电机视情维修研究及其原位检测仪设计

作者： 邢利生   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 当前，空军正在进行维修手段的改革，其主要趋势是从单一的定时维修逐步转变为定时维修、视情维修和原位检测。 这个课题就是要对机载直流电机的视情维修进行研究并进行“机载直流电机原位检测仪”的研制。借助这台

故障检测滤波器在航空发动机故障检测和诊断中的应用

作者： 黄劲东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 行了WP-13实时故障检测混合仿真，采用高级语言Trubo-C设计了接口程序和实时故障检测程序，并将WP-13系统模型与微机连接构成一实时故障检测系统。仿真结果表明检测滤波器理论应用于航空发动机是完全

航空视频中运动目标的检测与跟踪算法研究

作者： 刘征宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征点   变化检测   全局运动估计   目标跟踪  

描述： 航空视频中运动目标的检测与跟踪在民事和军事上有着非常重要的用途，从飞行器上，在快速变化场景中对运动目标进行快速准确识别和跟踪，可以实现运动目标自动跟踪、运动参数估计、运动轨迹回放等功能。对于民用

航空检测人员资格认证项目化管理研究

作者： 申捷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作分解结构   项目管理   资格认证   组织结构  

描述： 本文应用项目管理的理论和方法，基于“按项目进行管理”的理念，对航空检测人员资格认证管理进行了项目化管理的分析研究，并针对当前其管理中存在的问题，提出了改进的建议与新的管理模式。本文对国内外职业资格

航空无损检测管理信息系统的设计与实现

作者： 徐可北   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   资格认证   MIW   无损检测   试题库  

描述： 该文是在管理信息系统的理论和方法指导下,根据航空工业无损检测人员资格认证工作的实际情况和发展要求,成功地设计、开发了授证人员管理信息系统和考试题库软件.首先简要介绍了管理信息系统的概念、理论及其发展演变和无损检测的概念、特点及国内外对于无损检测人员?

航空发动机磨屑检测及磨损趋势预测方法研究

作者： 金星   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磨屑检测　　时间序列分析　　磨损趋势分析  

描述： 磨屑检测是监控航空发动机磨损状况的有效方法之一，它已经在状态监控领域被使用，并形成了一套成熟的检测方法。但是，在当前的技术条件和检测标准下，存在于传统检测方法中的缺陷逐渐显现出来，如不能对磨屑进行

航空发动机控制系统传感器的故障检测和隔离

作者： 杜宽文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本课题是航空航天部下达的发动机数控预研项目的一部分。发动机控制系统传感器的可靠性是一个十分严重的问题，必须解决传感器的故障检测、隔离问题。本文主要研究了同参数估计和检测滤波器两种解析余度方法实现

航空中频逆变电源神经网络实时预测控制

作者： 王海涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直升机　　航空中频逆变电源　　神经网络　　预测控制　　PI电压调节器  

描述： 效果。本论文针对航空中频逆变电源(Aerial Intermediate Frequency Inverter Power Source，AIFIPS)提出了一种基于神经网络的实时PID交流电压控制方案

H航空公司空中乘务员工作倦怠成因及应对策略

作者： 孙志坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作倦怠   工作压力   空中乘务员  

描述： 航空公司是国家重要的服务性产业，空中乘务员是公司的窗口代表，直接影响着公司的形象。但由于空中乘务员职业的特殊性，其面临着巨大的工作压力，也出现了日益严重的工作倦怠问题。空中乘务员的工作倦怠问题成为