航空发动机机匣焊接结构疲劳强度研究

作者： 赵鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　有限元模拟　　疲劳寿命预测  

描述： 航空发动机机匣作为航空发动机的重要零件是整个发动机的“基座”，内部包含主轴和叶片，外部连接各种附件，包括油管、冷却管、控制系统等。机匣外形复杂，精度和强度要求高，它的安全可靠运行是保证航空发动机乃至飞机能正常运行的重要指标。本文对航空发动机机匣的破坏情况进行了分析，发现航空发动机机匣的破坏在多数情况下，是由于机匣结构的疲劳破坏引起的。因此，研究航空发动机机匣的疲劳破坏的过程是十分有必要的。根据航空发动机机匣的载荷特点，结合薄壳结构的应力计算基础理论，运用弹性力学无矩理论，对机匣壳体总体的应力情况进行估算。根据壳体结构的边缘效应及油管接头处存在的应力集中，预测航空发动机机匣的疲劳薄弱部位。运用有限元软件Ansys计算了机匣结构在标准循环载荷最大值时，结构的静应力分布，对理论分析的薄弱部位进行验证。为疲劳寿命估算提供了基础。研究了航空发动机机匣的疲劳类型，确定选用安全寿命设计方法对航空发动机机匣结构进行疲劳分析，并应用名义应力法估算航空发动机机匣焊接结构的疲劳寿命。针对航空发动机机匣，运用nSoft疲劳分析软件对航空发动机机匣进行了疲劳寿命分析，预测了航空发动机机匣在薄弱位置的疲劳总寿命及裂纹萌生寿命。

航空发动机新旧叶片疲劳强度对比分析

作者： 罗宇晴   蔚夺魁   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　风扇叶片　　高周疲劳　　疲劳极限　　有限元计算扫频　　t检验  

描述： 对航空发动机新旧风扇工作叶片进行疲劳强度对比分析,通过扫频法测定其一阶共振频率,并在一阶共振频率下对叶片进行激振,测试其对应3×107次循环时的高周疲劳极限。采用单样本t检验的方法对试验结果进行

航空齿轮疲劳强度计算软件开发及参数化建模技术

作者： 杨帆   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮　　强度　　标准　　VC++　　参数化　　UG  

描述： 。日益苛刻的工作条件对结构工作安全性提出了更高的要求,因此,航空齿轮疲劳强度的计算尤为重要。本系统对航空齿轮进行了传统的疲劳强度计算,以航标、国标为计算准则进行强度校核。参数化设计是CAD技术继续发展

航空机轮疲劳强度试验台加载系统的研究

作者： 赵文庆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内模原理   计算机控制系统   航空机轮疲劳强度试验台   鲁棒控制  

描述： 该论文深入研究了航空机轮疲劳强度试验台加载系统的计算机控制系统.对系统的表明:被控对象参数的大范围变化、鼓轮较大的圆度引起的位移干扰是影响加载精度的主要因素.同时,轮胎的压缩变形、附加泄漏流量的干扰以及磨擦国干扰对系统的加载精度也有一定的影响.为克服?

斜齿轮三维弹性接触问题的过界元法及航空用齿轮接触疲劳强度试验研究

作者： 张晗亮   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 斜齿轮三维弹性接触问题的过界元法及航空用齿轮接触疲劳强度试验研究

飞机液压管路疲劳强度的分析方法研究与评估软件实现

作者： 张剑宇   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评估软件   疲劳强度评估   复合激励   动应力仿真   飞机液压管路  

描述： 飞机液压管路疲劳强度的分析方法研究与评估软件实现