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根据【检索词:
电气性能检测
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关键词
航空发动机
电气
故障
检测
系统设计
作者:
乔恕立
闫文吉
李仙丽
陈红亮
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 电气故障检测 嵌入式系统 便携式 数据采集 模块化设计
描述:
针对现有航空发动机
电气
故障
检测
方法存在
检测
速度慢、劳动强度大、不能对已有数据存储以便事后分析等问题,设计了一种基于
检测
传感器特征参数的航空发动机
电气
故障
检测
系统,开发了用于原位
检测
和离线
检测
的软件
航空发动机振动不平衡相位
检测
方法研究
作者:
冯健朋
赵小勇
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高齿
转子
振动
配平
互功率谱
相位
描述:
介绍了现有航空发动机动平衡及振动不平衡相位
检测
技术的发展及现状。研究了基于互功率谱的航空发动机振动不平衡相位
检测
方法。推导了基于互功率谱的相位估计原理,建立了与发动机振动监控共用计算过程数据的方法与
基于差分隐私的航空发动机喘振故障
检测
作者:
岑鹏
郑德生
陆超
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
差分隐私
航空发动机
卷积神经网络
故障检测
喘振
描述:
为保护航空发动机数据集包含的众多敏感数据,将差分隐私技术融入卷积神经网络中,提出一种具有差分隐私的卷积神经网络故障
检测
模型(DP-CNN模型)。阐述了卷积神经网络和差分隐私技术的基本理论和计算步骤
基于脉动压力变化率的航空发动机喘振
检测
方法
作者:
雷杰
房剑锋
雷晓波
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
航空发动机
在线检测
飞行试验
喘振
压力变化率
描述:
根据发动机发生喘振故障时气流脉动压力会急剧变化这一特征,通过测量和计算压气机出口脉动压力变化率实时
检测
喘振的发生。对动态压力信号进行预处理以提取特定频段内的脉动压力,计算固定周期内脉动压力变化率
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