基于多模生理电信号的飞行员工作负荷综合评估研究

作者： 何金松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多模特征融合   主成分分析   支持向量机   工作负荷评估   生理信号  

描述： 基于多模生理电信号的飞行员工作负荷综合评估研究

航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究

作者： 郭魂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  

描述： 航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟

民用机场建设项目航空业务量预测关键问题研究

作者： 李国彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空分担率   因子分析   预测   交通方式选择   可行性研究  

描述： 在中国民航事业高速发展的新时期,民用机场的建设却不能充分适应我国民航运输的发展,普遍存在着超规模建设的情况,给机场以后的经营带来了严重的负担.机场航空业务量直接影响着机场的建设规模,因此必须对机场航空业务量进行合理的预测.经过调研及分析,提出解决我国目?

基于非可加模糊多准则决策方法的航空公司服务质量评价研究

作者： 张露平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务质量评价　　三角直觉模糊数　　模糊测度　　VIKOR  

描述： 的差距，帮助航空公司发现改善服务质量的关键因素以及应优先考虑提升质量的服务项目。本文的研究内容主要包含以下几个方面：首先，在文献综述研究和关键因素调查的基础上，依据航空公司服务质量评价指标构建原则

航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离方法研究

作者： 郭海东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　微弱振动信号　　干扰特征去除　　多混叠性　　盲源分离　　故障诊断  

描述： 。目前，振动信号处理方法在航空发动机微弱振动信号的识别与分离中应用较少，特别对盲源分离技术在航空发动机多混叠振动信号处理中还处于起步阶段，因此，深入研究航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离具有重要

航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究

作者： 关晓颖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   多群体遗传算法   自适应参数域   连接刚度   特征选择   模态分析   智能诊断   参数辨识   协同优化  

描述： 航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究

基于本体的Web航空产品型号信息抽取技术研究

作者： 袁利华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本体　　信息抽取　　模式　　文档对象模型　　航空产品  

描述： 的特点,着重研究了Web航空产品型号信息抽取规则的制定方法以及型号信息数据抽取的总体设计方案。在抽取规则制定部分,依据抽取的深度不同,尝试将抽取规则分为记录选取规则和数据模板匹配规则(包括属性匹配规则

不确定环境下大型客机协同研制项目调度问题研究

作者： 赵飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 不确定环境下大型客机协同研制项目调度问题研究

航空发动机维修成本评估与分析

作者： 倪凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   维修成本   成本控制   维修管理  

描述： 该论文主要研究了对民航发动机送修维修成本进行估算的方法,综合采用了多种方法对发动机送修成本进行评估,介绍了自己设计开发的发动机维修成本评估软件.针对影响发动机维修成本的各种因素,给出了发动机维修成本的分析方法,并从发动机的设计制造、发动机的日常使用以?

航空发动机维修成本评估研究

作者： 王伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修设备   航空发动机   航材   维修成本  

描述： 本课题是南京航空航天大学与某国际公司合作一项科研项目的子项目,该科研项目对航空公司、航空发动机维修厂商、生产厂商管理和控制发动机维修成本有着极重的意义,它可以分为以下三个阶段来进行研究:第一,对某一特定型号的单台发动机的维修成本进行评估;本课题选用PW4