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- 聚光太阳能驱动废塑料光热催化热解制备航空燃油的研究
- 作者： 张欣 来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃油 热解 废塑料 光热催化 聚光太阳能
- 描述： 聚光太阳能驱动废塑料光热催化热解制备航空燃油的研究
- 基于相平面分析的反应扩散方程平衡解和行波解的构造
- 作者： 李慧丽 来源： 上海师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 河流生态系统模型 相图叠加 平衡解 单稳态方程 相平面分析
- 描述： 基于相平面分析的反应扩散方程平衡解和行波解的构造
- 基于多平面光转换的模式复用/解复用器的研究
- 作者： 宫喜宇 来源： 长春理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多平面光转换 大气激光通信 耦合效率 模分复用 单模光纤 模式复用/解复用器
- 描述： 基于多平面光转换的模式复用/解复用器的研究
- 电动飞机动力舱热仿真与散热设计
- 作者： 王熙 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 散热设计 动力舱 数值仿真 电动飞机
- 描述： 电动飞机动力舱热仿真与散热设计
- 基于热管技术的飞机电作动机构散热特性
- 作者： 牛文敬 连文磊 林灵矫 卢予恩 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油冷却系统 散热特性 产热规律 冷却方式 飞机电作动机构 热管 热管等效导热系数
- 描述： 针对飞机电作动机构在工作过程中发热严重的情况,开展了相关散热技术研究。利用试验数据拟合出电作动机构产热量的经验关系式,提出基于热管-燃油系统的飞机电作动机构冷却方法,建立描述电作动机构散热系统流动与传热过程的数值模型,并验证了其可靠性。通过数值模拟研究不同因素对散热系统散热性能的影响规律,结果表明:数值模拟与试验误差在14.6%以内;与自然对流散热相比,热管-燃油散热方式可使电作动器温升降低12.61%,对于驱动器,风扇冷却效果优于热管-燃油散热方式;当热管等效导热系数达到7 000 W/(m·K),电作动机构已达到较好的散热状态,继续增大热管等效导热系数对提高散热系统散热性能效果不明显。研究可为电作动机构高效散热系统的设计提供参考。
- 储热型高速飞行器舱体热防护方案及效果分析
- 作者： 白一凡 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喷雾冷却 固气相变 舱体热防护 高热沉相变材料 储热型飞行器
- 描述： 储热型高速飞行器舱体热防护方案及效果分析
- 航空用贵金属套管铠装热电偶研究
- 作者： 张立新 肖翔 陈洁 唐青松 任侃 来源： 传感器世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 铠装热电偶 稳定性 贵金属套管
- 描述： 重材院为航空领域研制的双支式Pt Rh20外套管铠装R型热电偶,开展材料匹配、工艺控制研究。选用热膨胀系数匹配、力学性能相近的材料作为外套管,制订并优化制造工艺,减少对偶丝污染,确保精度和稳定性,并对贵金属套管铠装热电偶的结构尺寸、使用温度、分度、长期稳定性、高温绝缘电阻、绝缘材料压实密度等性能进行了验证。使用温度达到1500℃,精度达到±0.25%t,各项性能满足研制要求。克服了高温合金外管贵金属铠装热电偶稳定性差,使用温度受限的不足,稳定性优于装配式贵金属热电偶指标要求。
- 飞机客舱热舒适影响因素分析
- 作者： 姬雨初 李泽 来源： 中国民航大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： PMV指标 客舱环境因素 热舒适
- 描述： 地面作业过程中,机场工作人员不合理地使用地面空调将导致客舱热舒适性下降,因此应综合评估影响乘客热舒适度的客舱环境因素。根据飞机客舱环境特点,选取预测平均投票数作为客舱热舒适度评价指标,利用简化