航空钛合金壁板超塑成形装备研发

作者： 周凌华   来源： 浙江大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金壁板   有限元分析   加热及保温   航空航天   超塑成形/扩散连接   状态监控  

描述： 航空钛合金壁板超塑成形装备研发

航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析

作者： 弭光宝   梁贤烨   李培杰   曹京霞   黄旭   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火温度及延迟时间   摩擦着火模型   数值计算   钛合金   阻燃性能  

描述： 叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响

机器人磨削钛合金航空发动机叶片的力控制研究

作者： 毕如奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻抗控制   工业机器人   恒力磨削   力控制   航空发动机叶片  

描述： 机器人磨削钛合金航空发动机叶片的力控制研究

航空发动机涡轮叶片精密成形技术分析

作者： 王威   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密成形技术   精铸   空心涡轮叶片  

描述： 航空发动机技术复杂、制造难度高,世界上仅有少数几个国家能够完成航空发动机的设计制造。我国对于航空发动机的设计制造一直在不断推进,提升自身制造水平。空心涡轮叶片是高性能航空发动机中的主要零部件之一

航空发动机高锥体零件充液成形工艺

作者： 陈林   熊爱奎   王英杰   涂祖德   郎利辉   施立军   张建民   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 减薄率   航空发动机   充液成形   轮廓度   高锥体零件  

描述： 针对航空发动机中典型的难成形高锥体零件进行充液成形工艺研究。通过单拉试验获得材料的应力-应变曲线等材料性能参数,基于有限元薄板分析软件进行数值模拟,通过优化工艺参数和坯料尺寸来控制前段弧面起皱且保证

航空发动机高锥体零件充液成形工艺

作者： 陈林   熊爱奎   王英杰   涂祖德   郎利辉   施立军   张建民   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 减薄率   航空发动机   充液成形   轮廓度   高锥体零件  

描述： 针对航空发动机中典型的难成形高锥体零件进行充液成形工艺研究。通过单拉试验获得材料的应力-应变曲线等材料性能参数,基于有限元薄板分析软件进行数值模拟,通过优化工艺参数和坯料尺寸来控制前段弧面起皱且保证

民用航空热加工设备的高温测量

作者： 崔玉卉   王伟   吴岳明   景坤   来源： 上海：上海交通大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 热加工   设备   民用飞机   高温测量   零部件   研究  

描述： 了国内民用航空制造领域的高温测量过程、各类设备相关测量要求、热加工设备的调试方法以及高温测量过程中不合格问题的处理方法。

航空发动机小型超薄叶片激光选区熔化成形质量分析

作者： 郑金辉   门正兴   孟毅   刘建超   王昌飞   马亚鑫   唐越   来源： 应用激光 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 各向异性   叶片   316L不锈钢   激光选区熔化  

描述： 通过国产激光选区熔化成形设备制备了316L不锈钢航空发动机小型超薄叶片以及不同方向压缩试样,成形主要参数为激光功率380 W,扫描速度1 200 mm/s,铺粉厚度40μm,扫描间距100μm。采用

航空发动机盘类锻件的预成形自动化设计方法研究

作者： 向相   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预锻件图形   变形均匀性   盘类锻件   自动化设计  

描述： 航空发动机盘类锻件的预成形自动化设计方法研究

航空发动机0Cr18Ni9薄壁管数控弯曲成形研究

作者： 段聪毅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机械运动仿真   有限元分析   弯曲成形   弯曲成形质量控制   弯管精密成形  

描述： 航空发动机0Cr18Ni9薄壁管数控弯曲成形研究