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根据【检索词:
激光等离子体 点火 航空航天动力系统
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关键词
航空第二
动力系统
技术综述
作者:
周洲
刘闯
朱学忠
朱姝姝
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
辅助动力装置
第二动力系统
热管理技术
起动/发电技术
多电技术
描述:
第二
动力系统
(Secondary Power System,SPS)是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了
航空
动力系统
整机多学科设计优化方法
作者:
尹泽勇
米栋
张立章
闫成
吴沛
钱正明
罗钜
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多学科设计优化(MDO)
航空动力系统
直升机传动系统
整机优化
整机验证
描述:
针对航空
动力系统
整机设计优化中存在的计算规模庞大、耦合关系复杂、学科冲突尖锐、实现过程困难等问题,从系统分解、系统建模和系统求解3个方面,发展并应用了高精度代理模型、高效优化策略和智能多目标优化算法
基于航空煤油重整的SOFC-GT混合
动力系统
性能
作者:
胡焦英
毛军逵
贺振宗
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油重整
固体氧化物燃料电池
最佳系统架构
运行参数
涡轮发动机(SOFC
系统效率
GT)
描述:
0.82时混合
动力系统
的效率和功率最高;随着燃油流量(0.051
1
~0.058 4 mol/s)的增加,混合
动力系统
的效率和功率均增加;而随着压气机压比(2.5~3.3)或者空气流量(37~44 mol/s)的增加,混合
动力系统
的效率和功率都减小。
基于航空煤油重整的SOFC-GT混合
动力系统
性能
作者:
胡焦英
毛军逵
贺振宗
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油重整
固体氧化物燃料电池
最佳系统架构
运行参数
涡轮发动机(SOFC
系统效率
GT)
描述:
0.82时混合
动力系统
的效率和功率最高;随着燃油流量(0.051
1
~0.058 4 mol/s)的增加,混合
动力系统
的效率和功率均增加;而随着压气机压比(2.5~3.3)或者空气流量(37~44 mol/s)的增加,混合
动力系统
的效率和功率都减小。
形状记忆合金在
航空航天
领域的应用研究综述
作者:
渠磊
闫泽红
饶智祥
王啸远
冷佳明
万维锋
闫晓军
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
压紧释放机构
形状记忆合金
航空航天
本构模型
形状记忆效应
超弹性
描述:
为了在
航空航天
领域更好地利用形状记忆合金(shape memory alloys, SMA)的形状记忆效应和超弹性两方面的突出力学特性,综述了SMA在材料与工艺、本构模型、形状记忆效应应用和超弹性
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