关键词
航空第二动力系统技术综述
作者: 周洲   刘闯   朱学忠   朱姝姝   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 辅助动力装置   第二动力系统   热管理技术   起动/发电技术   多电技术  
描述: 第二动力系统(Secondary Power System,SPS)是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了
航空动力系统整机多学科设计优化方法
作者: 尹泽勇   米栋   张立章   闫成   吴沛   钱正明   罗钜   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多学科设计优化(MDO)   航空动力系统   直升机传动系统   整机优化   整机验证  
描述: 针对航空动力系统整机设计优化中存在的计算规模庞大、耦合关系复杂、学科冲突尖锐、实现过程困难等问题,从系统分解、系统建模和系统求解3个方面,发展并应用了高精度代理模型、高效优化策略和智能多目标优化算法
基于航空煤油重整的SOFC-GT混合动力系统性能
作者: 胡焦英   毛军逵   贺振宗   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油重整   固体氧化物燃料电池   最佳系统架构   运行参数   涡轮发动机(SOFC   系统效率   GT)  
描述: 0.82时混合动力系统的效率和功率最高;随着燃油流量(0.051 1~0.058 4 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率均增加;而随着压气机压比(2.5~3.3)或者空气流量(37~44 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率都减小。
基于航空煤油重整的SOFC-GT混合动力系统性能
作者: 胡焦英   毛军逵   贺振宗   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油重整   固体氧化物燃料电池   最佳系统架构   运行参数   涡轮发动机(SOFC   系统效率   GT)  
描述: 0.82时混合动力系统的效率和功率最高;随着燃油流量(0.051 1~0.058 4 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率均增加;而随着压气机压比(2.5~3.3)或者空气流量(37~44 mol/s)的增加,混合动力系统的效率和功率都减小。
形状记忆合金在航空航天领域的应用研究综述
作者: 渠磊   闫泽红   饶智祥   王啸远   冷佳明   万维锋   闫晓军   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 压紧释放机构   形状记忆合金   航空航天   本构模型   形状记忆效应   超弹性  
描述: 为了在航空航天领域更好地利用形状记忆合金(shape memory alloys, SMA)的形状记忆效应和超弹性两方面的突出力学特性,综述了SMA在材料与工艺、本构模型、形状记忆效应应用和超弹性
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