关键词
工艺参数TC4合金航空发动机叶片精锻残余应力的影响
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   X射线衍射   TC4合金   航空发动机叶片   残余应力   精锻成形  
描述: 进行对比,验证了有限元模型的合理性。通过设计正交试验优化了叶片精锻工艺,最终得到了最优工艺参数组合及不同工艺参数对叶片精锻残余应力的影响趋势。研究结果表明:航空发动机精锻叶片的残余应力主要集中在表层
基于数值模拟的TC4钛合金航空叶片精锻过程的金属流动规律
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Simufact.   forming   金属流动   TC4钛合金   航空发动机叶片   精锻成形  
描述: 利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的分布情况,研究了不同坯料温度、模具温度、上模速度、摩擦系数
航空导管接头旋压连接装置逆向建模及工艺参数优化
作者: 王伟   王涓僖   肖军雷   杨宝林   张双杰   苏孺   来源: 锻压技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 旋压连接   航空导管接头   填充率   响应曲面法   逆向建模  
描述: 参数为变量,以填充率为优化目标,建立完全二阶响应曲面函数模型。通过对响应曲面函数模型的寻优求解,获得合理的工艺参数组合为:芯轴自转速度为2.68 r·s-1、芯轴轴向进给速度为0.11 mm·s-1
航空钛合金锻造技术的研究进展
作者: 张方   王林岐   赵松   来源: 锻压技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 整体成形技术   等温锻造技术   精密辗扎技术   锻造工艺模拟   钛合金  
描述: 综述了近年来国内外航空钛合金锻造技术的研究进展,介绍了等温锻造技术、精密辗轧技术、大型复杂构件整体成形技术、锻造工艺模拟等国内外研究情况,并讨论了航空钛合金锻造技术后续的研究方向。等温锻造技术应
航空钛合金锻造技术的研究进展
作者: 张方   王林岐   赵松   来源: 锻压技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊
描述: 航空钛合金锻造技术的研究进展
航空变曲率内蒙皮零件精确成形参数优化
作者: 李晓军   门向南   毕四龙   谢延敏   杜凌峰   邓涛   周雄   来源: 锻压技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 减薄率   粒子群优化算法   BP神经网络   压边力   摩擦因数   变曲率内蒙皮零件  
描述: 板料间的摩擦因数、压边圈与板料间的摩擦因数为优化变量,设计3因素5水平正交试验,建立了BP神经网络代理模型,并通过粒子群优化算法(PSO)求解得到最佳的工艺参数组合:压边力为607 kN、凹模与板料间
飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺分析
作者: 柏玲磊   陈梁玉   赵坤民   来源: 锻压技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机蒙皮   振动   拉伸成形   数值模拟   残余应力  
描述: 的新工艺方法,给出了该工艺的主要参数——频率、振幅在应用选择上的依据条件及实际运用中可选择的合理范围。以飞机前缘蒙皮拉伸成形为例,通过数值仿真模拟,分析了施加振动对成形蒙皮零件回弹的影响以及频率、振幅对
基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
作者: 王溢鸿   吕彦明   刘泽涛   刘东帅   杨华   来源: 锻压技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 最小二乘法   叶片型面参数   参数提取   航发叶片   UG二次开发  
描述: 针对精锻航空发动机叶片型面特征参数的提取的实用性要求,研究了基于UG环境下航空叶片型面特征参数的提取技术,对于叶片型面的检测,主要针对的是叶片的各个截面参数,如前后缘、弦长、最大叶型厚度等。针对叶型
基于UG二次开发的精锻航空叶片型面参数提取技术
作者: 王溢鸿   吕彦明   刘泽涛   刘东帅   杨华   来源: 锻压技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 最小二乘法   叶片型面参数   参数提取   航发叶片   UG二次开发  
描述: 针对精锻航空发动机叶片型面特征参数的提取的实用性要求,研究了基于UG环境下航空叶片型面特征参数的提取技术,对于叶片型面的检测,主要针对的是叶片的各个截面参数,如前后缘、弦长、最大叶型厚度等。针对叶型
航空发动机高锥体零件充液成形工艺
作者: 陈林   熊爱奎   王英杰   涂祖德   郎利辉   施立军   张建民   来源: 锻压技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 减薄率   航空发动机   充液成形   轮廓度   高锥体零件  
描述: 针对航空发动机中典型的难成形高锥体零件进行充液成形工艺研究。通过单拉试验获得材料的应力-应变曲线等材料性能参数,基于有限元薄板分析软件进行数值模拟,通过优化工艺参数和坯料尺寸来控制前段弧面起皱且保证
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